1. 11th International RAC Grand Prix of South Africa 
2. 23e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 25e Grand Prix de Belgique 
4. 51e Grand Prix de l'ACF 
5. 18th RAC British Grand Prix 
6. 15e Grote Prijs der KNAC 
7. 27. Großer Preis von Deutschland 
8. 36º Gran Premio d'Italia 
9. 8th Grand Prix of the United States 
10. 4º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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27. Großer Preis von Deutschland
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1964
1966
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| 7 / 10 | Domenica, 1 Agosto 1965 | Gran Premio nº 138 |
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Pole Position 8′22″7  Jim Clark
Lotus-Climax
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 Nuvoloso |
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| Giro Veloce 8′24″1 Jim Clark
Lotus-Climax |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
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15 Giri x 22,810 km 342,150 km |
| 7 / 10 | Domenica, 1 Agosto 1965 | Gran Premio nº 138 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 15 | 2:07′52″4 | 1º | 9 | |
| 2º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 15 | +15″9 | 3º | 6 | |
| 3º |  |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 15 | +21″4 | 5º | 4 | |
| 4º |  |
Jochen Rindt | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 15 | +3′29″6 | 8º | 3 | |
| 5º |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 15 | +4′41″2 | 14º | 2 | |
| 6º |  |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 15 | +5′08″6 | 7º | 1 | |
| 7º |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Brabham-Climax | 15 | +5′58″5 | 9º | ||
| 8º | |
Masten Gregory | |
Scuderia Centro Sud - BRM | 14 | +1 Giro | 19º | ||
| Rit | |
John Surtees | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 11 | Cambio | 4º | ||
| Rit |  |
Jo Siffert | |
RRC Walker Racing - Brabham-BRM | 9 | Motore | 11º | ||
| Rit | |
Mike Spence | |
Lotus-Climax | 8 | Trasmissione | 6º | ||
| Rit | |
Gerhard Mitter | |
Lotus-Climax | 8 | Perdita d'acqua | 12º | ||
| Rit | |
Richard Attwood | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 8 | Perdita d'acqua | 17º | ||
| Rit |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 7 | Cambio | 10º | ||
| Rit | |
Denny Hulme | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 3 | Perdita di benzina | 13º | ||
| Rit | |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 3 | Accensione | 16º | ||
| Rit | |
Paul Hawkins | |
DW Racing Enterprises - Lotus-Climax | 3 | Perdita d'olio | 20º | ||
| Rit | |
Jackie Stewart | |
Owen Racing Organisation - BRM | 2 | Sospensione | 2º | ||
| Rit | |
Frank Gardner | |
John Willment Automobiles - Brabham-BRM | 0 | Cambio | 18º | ||
| NP | |
Bob Anderson | |
DW Racing Enterprises - Brabham-Climax | - | Incidente durante le qualifiche | 15º | ||
| NQ | |
Roberto Bussinello | |
Scuderia Centro Sud - BRM | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Ian Raby | |
Ian Raby Racing - Brabham-Climax | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
Richie Ginther |  |
Honda R&D Company | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Ronnie Bucknum | |
Honda R&D Company | - | Vettura non disponibile | - |
| 7 / 10 | Domenica, 1 Agosto 1965 | Gran Premio nº 138 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Graham Hill |
Jim Clark |
Dan Gurney |
BRM |
Lotus |
Brabham |
BRM |
Climax |
Climax |
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| Piloti | Campione del Mondo | 2º e ultimo Titolo Iridato per Jim Clark | |||||||||
| Vittoria | 19a per Jim Clark | ||||||||||
| Pole Position | 22a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 21º per Jim Clark | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | 9º per Jim Clark | ||||||||||
| Grand Chelèm | 8º e ultimo per Jim Clark | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 70º per Jo Bonnier 4º per Gerhard Mitter 3º per Paul Hawkins |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Gerhard Mitter e Paul Hawkins | ||||||||||
| Costruttori | Campione del Mondo | 2º Titolo Iridato per Lotus | |||||||||
| Vittoria | 24a per Lotus | ||||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 27a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 25º per Lotus | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 30º per Brabham | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 40a e ultima per Climax | |||||||||
| Pole Position | 40a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 41º per Climax | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 7 / 10 | Domenica, 1 Agosto 1965 | Gran Premio nº 138 |
Neparius