1. 24e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 26e Grand Prix de Belgique 
3. 52e Grand Prix de l'ACF 
4. 19th RAC British Grand Prix 
5. 16e Grote Prijs van Nederland 
6. 28. Großer Preis von Deutschland 
7. 37º Gran Premio d'Italia 
8. 9th Grand Prix of the United States 
9. 5º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti 
Classifica Campionato Costruttori |
28. Großer Preis von Deutschland
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1965
1967
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| 6 / 9 | Domenica, 7 Agosto 1966 | Gran Premio nº 147 |
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Pole Position 8′16″5  Jim Clark
Lotus-Climax
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 Coperto e bagnato |
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| Giro Veloce 8′49″0 John Surtees
Cooper Car Company - Cooper-Maserati |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
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15 Giri x 22,810 km 342,150 km |
| 6 / 9 | Domenica, 7 Agosto 1966 | Gran Premio nº 147 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Repco | 15 | 2:27′03″0 | 5º | 9 | |
| 2º | |
John Surtees | |
Cooper Car Company - Cooper-Maserati | 15 | +44″4 | 2º | 6 | |
| 3º |  |
Jochen Rindt | |
Cooper Car Company - Cooper-Maserati | 15 | +2′32″6 | 9º | 4 | |
| 4º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 15 | +6′41″4 | 10º | 3 | |
| 5º | |
Jackie Stewart | |
Owen Racing Organisation - BRM | 15 | +8′28″9 | 3º | 2 | |
| 6º |  |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 15 | +10′56″4 | 6º | 1 | |
| 7º |  |
Dan Gurney | |
Anglo American Racers - Eagle-Climax | 14 | Impianto elettrico | 8º | ||
| 8º |  |
Jean-Pierre Beltoise | |
Matra Sports - Matra-Ford Cosworth (F2) | 14 | +1 Giro | 18º | ||
| 9º | |
Hubert Hahne | |
Tyrrell Racing Organisation - Matra-BRM (F2) | 14 | +1 Giro | 27º | ||
| 10º | |
Jo Schlesser | |
Matra Sports - Matra-Ford Cosworth (F2) | 14 | +1 Giro | 19º | ||
| 11º | |
Hans Herrmann | |
Roy Winkelmann Racing - Brabham-Ford Cosworth (F2) | 14 | +1 Giro | 22º | ||
| 12º | |
Peter Arundell | |
Lotus-BRM | 14 | +1 Giro | 17º | ||
| Rit | |
Mike Spence | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 12 | Alternatore | 13º | ||
| Rit | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 11 | Incidente | 1º | ||
| Rit | |
Chris Lawrence | |
J A Pearce Engineering - Cooper-Ferrari | 10 | Sospensione | 26º | ||
| Rit | |
Ludovico Scarfiotti | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 9 | Impianto elettrico | 4º | ||
| Rit | |
Mike Parkes | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 9 | Incidente | 7º | ||
| Rit |  |
Denny Hulme | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Repco | 8 | Accensione | 15º | ||
| Rit |  |
Pedro Rodríguez | |
Lotus-Ford Cosworth (F2) | 7 | Motore | 20º | ||
| Rit | |
Alan Rees | |
Roy Winkelmann Racing - Brabham-Ford Cosworth (F2) | 4 | Motore | 24º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
Joakim Bonnier Racing - Cooper-Maserati | 3 | Frizione | 12º | ||
| Rit | |
Piers Courage | |
Lotus-Ford Cosworth (F2) | 3 | Incidente | 23º | ||
| Rit | |
Bob Bondurant | |
Team Chamaco-Collect - BRM | 3 | Motore | 11º | ||
| Rit | |
Kurt Ahrens | |
Caltex Racing - Brabham-Ford Cosworth (F2) | 3 | Cambio | 21º | ||
| Rit | |
Bob Anderson | |
DW Racing Enterprises - Brabham-Climax | 2 | Trasmissione | 14º | ||
| Rit |  |
Jacky Ickx | |
Tyrrell Racing Organisation - Matra-Ford Cosworth (F2) | 1 | Incidente | 16º | ||
| Rit | |
John Taylor | |
Brabham-BRM Privata | 0 | Incidente mortale | 25º | ||
| NP |  |
Silvio Moser | |
Brabham-Ford Cosworth Privata (F2) | - | Motore | 28º | ||
| NP | |
Gerhard Mitter | |
Lotus-Ford Cosworth (F2) | - | Incidente durante le qualifiche | 29º | ||
| NP | |
Guy Ligier | |
Cooper-Maserati Privata | - | Incidente durante le prove | - | ||
| F | |
Richard Attwood | |
Lola-Ford Cosworth (F2) | - | Non partecipa al Gran Premio | - | ||
| F | |
Giancarlo Baghetti | |
Cooper-BRM (F2) | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 6 / 9 | Domenica, 7 Agosto 1966 | Gran Premio nº 147 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
John Surtees |
Jack Brabham |
Jochen Rindt |
Cooper |
Brabham |
Cooper |
Maserati |
Repco |
Maserati |
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| Piloti | Vittoria | 11a per Jack Brabham | |||||||||
| Pole Position | 26a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 8º per John Surtees | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 60º per Dan Gurney 5º per John Taylor 2º per Chris Lawrence |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Chris Lawrence e John Taylor | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 6a per Brabham | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 31a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 13º per Cooper | ||||||||||
| Podio | 50º per Cooper | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 4a per Repco | |||||||||
| Pole Position | 44a e ultima per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 16º per Maserati | ||||||||||
| Podio | 40º per Maserati | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 6 / 9 | Domenica, 7 Agosto 1966 | Gran Premio nº 147 |
Neparius