1. 11th International RAC Grand Prix of South Africa 
2. 23e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 25e Grand Prix de Belgique 
4. 51e Grand Prix de l'ACF 
5. 18th RAC British Grand Prix 
6. 15e Grote Prijs der KNAC 
7. 27. Großer Preis von Deutschland 
8. 36º Gran Premio d'Italia 
9. 8th Grand Prix of the United States 
10. 4º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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4º Gran Premio de México
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1964
1966
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| 10 / 10 | Domenica, 24 Ottobre 1965 | Gran Premio nº 141 |
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Pole Position 1′56″17  Jim Clark
Lotus-Climax
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 1′55″84  Dan Gurney
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax |
Autódromo Magdalena Mixucha Città del Messico Messico 1963 - 1970 |
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65 Giri x 5,000 km 325,000 km |
| 10 / 10 | Domenica, 24 Ottobre 1965 | Gran Premio nº 141 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Richie Ginther |  |
Honda R&D Company | 65 | 2:08′32″10 | 3º | 9 | |
| 2º | |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 65 | +2″89 | 2º | 6 | |
| 3º | |
Mike Spence | |
Lotus-Climax | 65 | +1′00″15 | 6º | 4 | |
| 4º |  |
Jo Siffert | |
RRC Walker Racing - Brabham-BRM | 65 | +1′54″42 | 11º | 3 | |
| 5º | |
Ronnie Bucknum | |
Honda R&D Company | 64 | +1 Giro | 10º | 2 | |
| 6º | |
Richard Attwood | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 64 | +1 Giro | 17º | 1 | |
| 7º | |
Pedro Rodríguez | |
North American Racing - Ferrari | 62 | +3 Giri | 14º | ||
| 8º |  |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 62 | +3 Giri | 7º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 56 | Motore | 5º | ||
| Rit | |
Moisés Solana | |
Lotus-Climax | 55 | Accensione | 9º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Brabham-Climax | 43 | Sospensione | 12º | ||
| Rit |  |
Jochen Rindt | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 39 | Accensione | 16º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 38 | Perdita d'olio | 4º | ||
| Rit | |
Jackie Stewart | |
Owen Racing Organisation - BRM | 35 | Frizione | 8º | ||
| Rit | |
Bob Bondurant | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 29 | Sospensione | 18º | ||
| Rit |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 25 | Cambio | 15º | ||
| Rit | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 8 | Motore | 1º | ||
| NP | |
Innes Ireland | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | - | Vettura utilizzata da Bob Bondurant | 19º | ||
| NP | |
Ludovico Scarfiotti | |
North American Racing - Ferrari | - | Vettura utilizzata da Pedro Rodríguez | 13º | ||
| F | |
John Surtees | |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Pilota ferito | - |
| 10 / 10 | Domenica, 24 Ottobre 1965 | Gran Premio nº 141 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Dan Gurney |
Richie Ginther |
Mike Spence |
Brabham |
Honda |
Lotus |
Climax |
Honda |
Climax |
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| Piloti | Vittoria | 1a e ultima per Richie Ginther | |||||||||
| Pole Position | 24a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 4º per Dan Gurney | ||||||||||
| Podio | 14º e ultimo per Richie Ginther 1º e ultimo per Mike Spence |
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| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 70º per Graham Hill 10º per Jackie Stewart e Jochen Rindt |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 1a per Honda | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 29a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Brabham | ||||||||||
| Podio | 1º per Honda | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 1a per Honda | |||||||||
| Pole Position | 42a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 43º per Climax | ||||||||||
| Podio | 1º per Honda | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 10 / 10 | Domenica, 24 Ottobre 1965 | Gran Premio nº 141 |
Neparius