1. 22e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 14e Grote Prijs der KNAC 
3. 24e Grand Prix de Belgique 
4. 50e Grand Prix de l'ACF 
5. 17th RAC British Grand Prix 
6. 26. Großer Preis von Deutschland 
7. 2. Großer Preis von Österreich 
8. 35º Gran Premio d'Italia 
9. 7th Grand Prix of the United States 
10. 3º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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3º Gran Premio de México
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1963
1965
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| 10 / 10 | Domenica, 25 Ottobre 1964 | Gran Premio nº 131 |
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Pole Position 1′57″24  Jim Clark
Lotus-Climax
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 1′58″37 Jim Clark
Lotus-Climax |
Autódromo Magdalena Mixucha Città del Messico Messico 1963 - 1970 |
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65 Giri x 5,000 km 325,000 km |
| 10 / 10 | Domenica, 25 Ottobre 1964 | Gran Premio nº 131 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 65 | 2:09′50″32 | 2º | 9 | |
| 2º | |
John Surtees | |
North American Racing - Ferrari | 65 | +1′08″94 | 4º | 6 | |
| 3º |  |
Lorenzo Bandini | |
North American Racing - Ferrari | 65 | +1′09″63 | 3º | 4 | |
| 4º | |
Mike Spence | |
Lotus-Climax | 65 | +1′21″86 | 5º | 3 | |
| 5º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 64 | Condotto dell'olio | 1º | 2 | |
| 6º | |
Pedro Rodríguez | |
North American Racing - Ferrari | 64 | +1 Giro | 9º | 1 | |
| 7º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 64 | +1 Giro | 10º | ||
| 8º | |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 64 | +1 Giro | 11º | ||
| 9º | |
Phil Hill | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 63 | Motore | 15º | ||
| 10º | |
Moisés Solana | |
Lotus-Climax | 63 | +2 Giri | 14º | ||
| 11º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 63 | +2 Giri | 6º | ||
| 12º | |
Innes Ireland | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | 61 | +4 Giri | 16º | ||
| 13º | |
Hap Sharp | |
RRC Walker Racing - Brabham-BRM | 60 | +5 Giri | 19º | ||
| Rit | |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 46 | Cambio | 12º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 44 | Impianto elettrico | 7º | ||
| Rit | |
Mike Hailwood | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 12 | Surriscaldamento | 17º | ||
| Rit |  |
Jo Siffert | |
RRC Walker Racing - Brabham-BRM | 11 | Pompa della benzina | 13º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Brabham-Climax | 9 | Sospensione | 8º | ||
| Rit | |
Trevor Taylor | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | 6 | Surriscaldamento | 18º | ||
| F | |
AJ Foyt | |
Owen Racing Organisation - BRM | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 10 / 10 | Domenica, 25 Ottobre 1964 | Gran Premio nº 131 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
John Surtees |
Dan Gurney |
Lorenzo Bandini |
Ferrari |
Brabham |
Ferrari |
Ferrari |
Climax |
Ferrari |
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| Piloti | Campione del Mondo | 1º e ultimo Titolo Iridato per John Surtees | |||||||||
| Vittoria | 3a per Dan Gurney | ||||||||||
| Pole Position | 18a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 16º per Jim Clark | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 60º per Graham Hill 47º per Phil Hill 6º per Hap Sharp |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Hap Sharp e Phil Hill | ||||||||||
| Costruttori | Campione del Mondo | 2º Titolo Iridato per Ferrari | |||||||||
| Vittoria | 2a per Brabham | ||||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 23a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 20º per Lotus | ||||||||||
| Podio | 140º per Ferrari 10º per Brabham |
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| Gran Premi Disputati | 13º per BRP | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per BRP | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 34a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 36a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 36º per Climax | ||||||||||
| Podio | 140º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 10 / 10 | Domenica, 25 Ottobre 1964 | Gran Premio nº 131 |
Neparius