1. 11. Großer Preis der Schweiz 
2. 35th Running of the Indianapolis 500 
3. 13e Grand Prix de Belgique Automobile 
4. 38e Grand Prix de l'ACF 
5. 4th RAC British Grand Prix 
6. 14. Großer Preis von Deutschland 
7. 22º Gran Premio d'Italia 
8. 11º Gran Premio de España 
Classifica Campionato Piloti |
4th Royal Automobile Club British Grand Prix
|
1950
1952
|
| 5 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1951 | Gran Premio nº 12 |
 |
Pole Position 1′43″4  José Froilán González
 Scuderia Ferrari
|
 Nuvoloso |
 |
| Giro Veloce (1 Punto) 1′44″0 Giuseppe Farina
Alfa Romeo |
Silverstone Circuit Silverstone Regno Unito 1950 - 1951 |
||
90 Giri x 4,649 km 418,410 km |
| 5 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1951 | Gran Premio nº 12 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
José Froilán González | |
Scuderia Ferrari | 90 | 2:42′18″2 | 1º | 8 | |
| 2º | |
Juan Manuel Fangio | |
Alfa Romeo | 90 | +51″0 | 2º | 6 | |
| 3º | |
Luigi Villoresi | |
Scuderia Ferrari | 88 | +2 Giri | 5º | 4 | |
| 4º | |
Felice Bonetto | |
Alfa Romeo | 87 | +3 Giri | 7º | 3 | |
| 5º | |
Reg Parnell | |
BRM | 85 | +5 Giri | 20º | 2 | |
| 6º | |
Consalvo Sanesi | |
Alfa Romeo | 84 | +6 Giri | 6º | ||
| 7º | |
Peter Walker | |
BRM | 84 | +6 Giri | 19º | ||
| 8º | |
Brian Shawe-Taylor | |
ERA Privata | 84 | +6 Giri | 12º | ||
| 9º | |
Peter Whitehead | |
GA Vandervell - Ferrari | 83 | +7 Giri | 8º | ||
| 10º |  |
Louis Rosier | |
Écurie Rosier - Talbot-Lago-Talbot | 83 | +7 Giri | 9º | ||
| 11º | |
Bob Gerard | |
ERA Privata | 82 | +8 Giri | 10º | ||
| 12º | |
Duncan Hamilton | |
Talbot-Lago-Talbot Privata | 81 | +9 Giri | 11º | ||
| 13º |  |
Johnny Claes | |
Écurie Belge - Talbot-Lago-Talbot | 80 | +10 Giri | 14º | ||
| Rit | |
Giuseppe Farina | |
Alfa Romeo | 75 | Frizione | 3º | 1 | |
| NC |  |
Joe Kelly | |
Alta Privata | 75 | +15 Giri | 18º | ||
| Rit | |
Alberto Ascari | |
Scuderia Ferrari | 56 | Cambio | 4º | ||
| Rit | |
Philip Fotheringham-Parker | |
Maserati Privata | 46 | Condotto dell'olio | 16º | ||
| Rit | |
David Murray | |
Scuderia Ambrosiana - Maserati | 45 | Valvola | 15º | ||
| Rit |  |
Louis Chiron | |
Écurie Rosier - Talbot-Lago-Talbot | 41 | Freni | 13º | ||
| Rit | |
John James | |
Maserati Privata | 23 | Radiatore | 17º | ||
| F | |
Maurice Trintignant | |
Equipe Simca-Gordini | - | Vettura non dispobile | - | ||
| F | |
Robert Manzon | |
Equipe Simca-Gordini | - | Vettura non dispobile | - | ||
| F | |
André Simon | |
Equipe Simca-Gordini | - | Vettura non dispobile | - | ||
| F | |
Philippe Étancelin | |
Talbot-Lago-Talbot Privata | - | Vettura non dispobile | - |
| 5 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1951 | Gran Premio nº 12 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|||
| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Juan Manuel Fangio |
José Froilán González |
Luigi Villoresi |
Alfa Romeo |
Ferrari |
Ferrari |
Alfa Romeo |
Ferrari |
Ferrari |
|||
| Piloti | Vittoria | 1a per José Froilán González | |||||||||
| Pole Position | 1a per José Froilán González | ||||||||||
| Giro Veloce | 4º per Giuseppe Farina | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Giuseppe Farina, Johnny Claes, Juan Manuel Fangio e Louis Rosier 5º per Consalvo Sanesi 2º per Brian Shawe-Taylor e Joe Kelly 1º per Duncan Hamilton, John James e Philip Fotheringham-Parker |
||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Brian Shawe-Taylor, Consalvo Sanesi, Joe Kelly, John James e Philip Fotheringham-Parker | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 1a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 1a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 10º per Alfa Romeo | ||||||||||
| Podio | 10º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Alfa Romeo e Talbot-Lago 1º per BRM |
||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 1a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 1a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 10º per Alfa Romeo | ||||||||||
| Podio | 10º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Alfa Romeo e Talbot 4º per Bristol 1º per BRM |
||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Bristol | ||||||||||
| 5 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1951 | Gran Premio nº 12 |
Neparius