8 Gare		Dal 18 Maggio al 7 Settembre
Motore		Tipologia	Qualsiasi
		Sovralimentazione	Consentita
		Cilindrata	2.000 cc (atmosferico) o 500 cc (sovralimentato)
		Numero di cilindri	Illimitati
		RPM massimi	Illimitati
		Quantità di motori	Illimitata
		Quantità di cambi	Illimitata
Carburante		Tipo di carburante	Qualsiasi
		Rifornimento	Consentito
		Consumo	Illimitato
Altro		Peso Minimo	Nessuna restrizione
		Condivisione vettura	Consentita
		Innovazioni tecniche	-
Punteggio		Gara	8 - 6 - 4 - 3 - 2 In caso di condivisione dell'auto, i punti vengono suddivisi tra i piloti
		Giro veloce	1 In caso di parimerito, viene suddiviso tra i piloti
		Campionato piloti	Contano solo i migliori 4 risultati
		Campionato costruttori	Non sono assegnati punti ai costruttori

 Pillole di campionato
Con il ritiro dell'Alfa Romeo dalla Formula 1, e la mancanza di un adeguato numero di partecipanti, il campionato viene riservato alle vetture di Formula 2 e se ne applica anche il regolamento.
Il grave incidente occorso a Fangio, in una gara pre-campionato, spiana la strada alla Ferrari la quale, trovandosi senza avversari degni di nota, non lascia nemmeno le briciole agli sfidanti conquistandosi così tutte le gare, le pole positions e i giri veloci (fatto salvo per la 500 Miglia di Indianapolis).
Ascari si dimostra il dominatore assoluto della stagione conquistando vincendo tutti i Gran Premi a cui partecipa, segnando così sei vittorie consecutive ed altrettanti giri veloci.

Piccole lotte sono offerte da Maserati e Gordini ma, a sorprendere davvero, è l'emergente Mike Hawthorn, su Cooper, il quale riesce a conquistare il suo primo podio in Gran Bretagna.


 Cronaca del campionato

Neparius