1. 22e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 14e Grote Prijs der KNAC 
3. 24e Grand Prix de Belgique 
4. 50e Grand Prix de l'ACF 
5. 17th RAC British Grand Prix 
6. 26. Großer Preis von Deutschland 
7. 2. Großer Preis von Österreich 
8. 35º Gran Premio d'Italia 
9. 7th Grand Prix of the United States 
10. 3º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
|
35º Gran Premio d'Italia
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1963
1965
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| 8 / 10 | Domenica, 6 Settembre 1964 | Gran Premio nº 129 |
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Pole Position 1′37″4  John Surtees
Scuderia Ferrari SEFAC
|
 Nuvoloso |
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| Giro Veloce 1′38″8 John Surtees
Scuderia Ferrari SEFAC |
Autodromo Nazionale di Monza Monza Italia 1957 - 1971 |
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78 Giri x 5,750 km 448,500 km |
| 8 / 10 | Domenica, 6 Settembre 1964 | Gran Premio nº 129 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
John Surtees | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 78 | 2:10′51″8 | 1º | 9 | |
| 2º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 78 | +1′06″0 | 5º | 6 | |
| 3º | |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 77 | +1 Giro | 7º | 4 | |
| 4º |  |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 77 | +1 Giro | 9º | 3 | |
| 5º | |
Innes Ireland | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | 77 | +1 Giro | 13º | 2 | |
| 6º | |
Mike Spence | |
Lotus-Climax | 77 | +1 Giro | 8º | 1 | |
| 7º |  |
Jo Siffert | |
Siffert Racing - Brabham-BRM | 77 | +1 Giro | 6º | ||
| 8º | |
Giancarlo Baghetti | |
Scuderia Centro Sud - BRM | 77 | +1 Giro | 15º | ||
| 9º | |
Ludovico Scarfiotti | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 77 | +1 Giro | 16º | ||
| 10º | |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 75 | +3 Giri | 2º | ||
| 11º | |
Bob Anderson | |
DW Racing Enterprises - Brabham-Climax | 75 | +3 Giri | 14º | ||
| 12º |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Brabham-Climax | 74 | +4 Giri | 12º | ||
| 13º | |
Peter Revson | |
Lotus-BRM Privata | 72 | +6 Giri | 18º | ||
| 14º |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 59 | Biella | 11º | ||
| 15º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 27 | Motore | 4º | ||
| Rit |  |
Mário Araújo De Cabral | |
Derrington Francis Racing - ATS | 24 | Accensione | 19º | ||
| Rit |  |
Maurice Trintignant | |
BRM Privata | 21 | Iniezione | 21º | ||
| Rit | |
Ronnie Bucknum |  |
Honda R&D Company | 12 | Freni | 10º | ||
| Rit | |
Mike Hailwood | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 4 | Albero a camme | 17º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 0 | Frizione | 3º | ||
| NP | |
Jean-Claude Rudaz | |
Cooper-Climax Privata | - | Motore | 20º | ||
| NQ | |
Trevor Taylor | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Giacomo Russo | |
RRC Walker Racing - Brabham-BRM | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ |  |
John Love | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Ian Raby | |
Brabham-BRM Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| F |  |
Tony Maggs | |
Scuderia Centro Sud - BRM | - | Motore | - | ||
| F | |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Brian Gubby | |
Lotus-Climax Privata | - | Non partecipa al Gran Premio | - | ||
| F |  |
André Pilette | |
Equipe Scirocco Belge - Scirocco-Climax | - | Non partecipa al Gran Premio | - | ||
| F | |
John Taylor | |
Bob Gerard Racing - Cooper-Climax | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 8 / 10 | Domenica, 6 Settembre 1964 | Gran Premio nº 129 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Bruce McLaren |
John Surtees |
Lorenzo Bandini |
Cooper |
Ferrari |
Ferrari |
Climax |
Ferrari |
Ferrari |
|||
| Piloti | Vittoria | 3a per John Surtees | |||||||||
| Pole Position | 5a per John Surtees | ||||||||||
| Giro Veloce | 6º per John Surtees | ||||||||||
| Podio | 10º per John Surtees | ||||||||||
| Hat Trick | 2º per John Surtees | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 81º per Maurice Trintignant 50º per Bruce McLaren 40º per Innes Ireland 20º per Jo Siffert 4º per Mário Araújo De Cabral |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Mário Araújo De Cabral e Maurice Trintignant | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 39a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 41a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 40º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 60º per Lotus 6º per ATS |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per ATS | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 39a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 41a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 40º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 8 / 10 | Domenica, 6 Settembre 1964 | Gran Premio nº 129 |
Neparius