1. 22e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 14e Grote Prijs der KNAC 
3. 24e Grand Prix de Belgique 
4. 50e Grand Prix de l'ACF 
5. 17th RAC British Grand Prix 
6. 26. Großer Preis von Deutschland 
7. 2. Großer Preis von Österreich 
8. 35º Gran Premio d'Italia 
9. 7th Grand Prix of the United States 
10. 3º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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17th Royal Automobile Club British Grand Prix
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1963
1965
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1963
1965
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| 5 / 10 | Sabato, 11 Luglio 1964 | Gran Premio nº 126 |
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Pole Position 1′38″1 Jim Clark
Lotus-Climax
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 Nuvoloso |
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| Giro Veloce 1′38″8 Jim Clark
Lotus-Climax |
Brands Hatch Circuit West Kingsdown Regno Unito 1964 - 1974 |
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80 Giri x 4,265 km 341,200 km |
| 5 / 10 | Sabato, 11 Luglio 1964 | Gran Premio nº 126 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 80 | 2:15′07″0 | 1º | 9 | |
| 2º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 80 | +2″8 | 2º | 6 | |
| 3º | |
John Surtees |  |
Scuderia Ferrari SEFAC | 80 | +1′20″6 | 5º | 4 | |
| 4º |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 79 | +1 Giro | 4º | 3 | |
| 5º | |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 78 | +2 Giri | 8º | 2 | |
| 6º |  |
Phil Hill | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 78 | +2 Giri | 15º | 1 | |
| 7º | |
Bob Anderson | |
DW Racing Enterprises - Brabham-Climax | 78 | +2 Giri | 7º | ||
| 8º | |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 77 | +3 Giri | 14º | ||
| 9º | |
Mike Spence | |
Lotus-Climax | 77 | +3 Giri | 13º | ||
| 10º | |
Innes Ireland | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | 77 | +3 Giri | 10º | ||
| 11º |  |
Jo Siffert | |
Siffert Racing - Brabham-BRM | 76 | +4 Giri | 16º | ||
| 12º | |
Giancarlo Baghetti | |
Scuderia Centro Sud - BRM | 76 | +4 Giri | 21º | ||
| 13º | |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 75 | +5 Giri | 3º | ||
| 14º | |
John Taylor | |
Cooper-Ford Privata | 56 | +24 Giri | 20º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Brabham-BRM | 46 | Freni | 9º | ||
| Rit | |
Peter Revson | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 43 | Differenziale | 22º | ||
| Rit | |
Ian Raby | |
Brabham-BRM Privata | 37 | Ponte posteriore | 17º | ||
| Rit |  |
Tony Maggs | |
Scuderia Centro Sud - BRM | 37 | Cambio | 23º | ||
| Rit | |
Trevor Taylor | |
British Racing Partnership - Lotus-BRM | 23 | Problemi fisici | 18º | ||
| Rit | |
Mike Hailwood | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 16 | Condotto dell'olio | 12º | ||
| Rit |  |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 9 | Frizione | 11º | ||
| Rit | |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 7 | Cambio | 6º | ||
| Rit | |
Frank Gardner | |
John Willment Automobiles - Brabham-Ford | 0 | Incidente | 19º | ||
| NP | |
Richard Attwood | |
Owen Racing Organisation - BRM | - | Ritiro volontario | 15º | ||
| NQ |  |
Maurice Trintignant | |
BRM Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
Peter Arundell | |
Lotus-Climax | - | Pilota ferito durante un'altra gara | - |
| 5 / 10 | Sabato, 11 Luglio 1964 | Gran Premio nº 126 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Graham Hill |
Jim Clark |
John Surtees |
BRM |
Lotus |
Ferrari |
BRM |
Climax |
Ferrari |
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| Piloti | Vittoria | 13a per Jim Clark | |||||||||
| Pole Position | 16a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 14º per Jim Clark | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | 6º per Jim Clark | ||||||||||
| Grand Chelèm | 5º per Jim Clark | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 60º per Jack Brabham 10º per Chris Amon 1º per Frank Gardner e John Taylor |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 18a per Lotus | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 21a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 18º per Lotus | ||||||||||
| Podio | 30º per Lotus | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 80º per Cooper | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 33a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 34a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 33º per Climax | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 110º per Ferrari | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 5 / 10 | Sabato, 11 Luglio 1964 | Gran Premio nº 126 |
Neparius