1. 21e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 23e Grand Prix de Belgique 
3. 13e Grote Prijs van Nederland 
4. 49e Grand Prix de l'ACF 
5. 16th RAC British Grand Prix 
6. 25. Großer Preis von Deutschland 
7. 34º Gran Premio d'Italia 
8. 6th Grand Prix of the United States 
9. 2º Gran Premio de México 
10. 10th International RAC Grand Prix of South Africa 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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16th Royal Automobile Club British Grand Prix
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1962
1964
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| 5 / 10 | Sabato, 20 Luglio 1963 | Gran Premio nº 116 |
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Pole Position 1′34″4 Jim Clark
Lotus-Climax
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 1′36″0 John Surtees
 Scuderia Ferrari SEFAC |
Silverstone Circuit Silverstone Regno Unito 1952 - 1973 |
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82 Giri x 4,711 km 386,302 km |
| 5 / 10 | Sabato, 20 Luglio 1963 | Gran Premio nº 116 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 82 | 2:14′09″6 | 1º | 9 | |
| 2º | |
John Surtees | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 82 | +25″8 | 5º | 6 | |
| 3º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 82 | +37″6 | 3º | 4 | |
| 4º |  |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 81 | +1 Giro | 9º | 3 | |
| 5º | |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Centro Sud - BRM | 81 | +1 Giro | 8º | 2 | |
| 6º | |
Jim Hall | |
British Racing Partnership - Lotus-BRM | 80 | +2 Giri | 13º | 1 | |
| 7º |  |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lola-Climax | 80 | +2 Giri | 14º | ||
| 8º | |
Mike Hailwood | |
Reg Parnell Racing - Lotus-Climax | 78 | +4 Giri | 17º | ||
| 9º |  |
Tony Maggs | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 78 | +4 Giri | 7º | ||
| 10º |  |
Carel Godin De Beaufort | |
Écurie Maarsbergen - Porsche | 76 | +6 Giri | 21º | ||
| 11º | |
Masten Gregory | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | 75 | +7 Giri | 22º | ||
| 12º | |
Bob Anderson | |
DW Racing Enterprises - Lola-Climax | 75 | +7 Giri | 16º | ||
| 13º | |
John Campbell-Jones | |
Tim Parnell - Lola-Climax | 74 | +8 Giri | 23º | ||
| Rit |  |
Jo Siffert | |
Siffert Racing - Lotus-BRM | 66 | Cambio | 15º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 65 | Pressione dell'olio | 12º | ||
| Rit | |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 59 | Motore | 2º | ||
| Rit | |
Ian Raby | |
Gilby-BRM Privata | 59 | Cambio | 19º | ||
| Rit | |
Ian Burgess | |
Scirocco Racing Cars - Scirocco-BRM | 36 | Accensione | 20º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 27 | Motore | 4º | ||
| SQ | |
Innes Ireland | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | 26 | Aiuto esterno | 11º | ||
| SQ | |
Trevor Taylor | |
Lotus-Climax | 23 | Aiuto esterno | 10º | ||
| Rit | |
Tony Settember | |
Scirocco Racing Cars - Scirocco-BRM | 20 | Accensione | 18º | ||
| Rit | |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 6 | Motore | 6º | ||
| NQ |  |
Nasif Estéfano | |
Scuderia De Tomaso | - | Senza tempo | NQ | ||
| F | |
Phil Hill | |
Automobili Turismo e Sport - ATS | - | Scuderia ritirata | - | ||
| F | |
Giancarlo Baghetti | |
Automobili Turismo e Sport - ATS | - | Scuderia ritirata | - |
| 5 / 10 | Sabato, 20 Luglio 1963 | Gran Premio nº 116 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
John Surtees |
Jim Clark |
Graham Hill |
Ferrari |
Lotus |
BRM |
Ferrari |
Climax |
BRM |
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| Piloti | Vittoria | 7a per Jim Clark | |||||||||
| Pole Position | 10a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 3º per John Surtees | ||||||||||
| Podio | 10º per Graham Hill e Jim Clark | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 50º per Jack Brabham 2º per John Campbell-Jones 1º per Bob Anderson, Ian Raby e Mike Hailwood |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per John Campbell-Jones | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 12a per Lotus | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 15a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 37º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | 130º per Ferrari 20º per Lotus |
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| Gran Premi Disputati | 70º per Cooper 3º per Gilby |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Gilby | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 26a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 26a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 37º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | 130º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 100º per Ferrari | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 5 / 10 | Sabato, 20 Luglio 1963 | Gran Premio nº 116 |
Neparius