1. 21e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 23e Grand Prix de Belgique 
3. 13e Grote Prijs van Nederland 
4. 49e Grand Prix de l'ACF 
5. 16th RAC British Grand Prix 
6. 25. Großer Preis von Deutschland 
7. 34º Gran Premio d'Italia 
8. 6th Grand Prix of the United States 
9. 2º Gran Premio de México 
10. 10th International RAC Grand Prix of South Africa 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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25. Großer Preis von Deutschland
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1962
1964
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| 6 / 10 | Domenica, 4 Agosto 1963 | Gran Premio nº 117 |
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Pole Position 8′45″8  Jim Clark
Lotus-Climax
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 8′47″0 John Surtees
 Scuderia Ferrari SEFAC |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
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15 Giri x 22,810 km 342,150 km |
| 6 / 10 | Domenica, 4 Agosto 1963 | Gran Premio nº 117 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
John Surtees | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 15 | 2:13′06″8 | 2º | 9 | |
| 2º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 15 | +1′17″5 | 1º | 6 | |
| 3º |  |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 15 | +2′44″9 | 6º | 4 | |
| 4º | |
Gerhard Mitter |  |
Écurie Maarsbergen - Porsche | 15 | +8′11″5 | 15º | 3 | |
| 5º | |
Jim Hall | |
British Racing Partnership - Lotus-BRM | 14 | +1 Giro | 16º | 2 | |
| 6º |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 14 | +1 Giro | 12º | 1 | |
| 7º |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 14 | +1 Giro | 8º | ||
| 8º | |
Trevor Taylor | |
Lotus-Climax | 14 | +1 Giro | 18º | ||
| 9º |  |
Jo Siffert | |
Siffert Racing - Lotus-BRM | 10 | Trasmissione | 9º | ||
| 10º |  |
Bernard Collomb | |
Lotus-Climax Privata | 10 | +5 Giri | 21º | ||
| Rit | |
Carel Godin De Beaufort | |
Écurie Maarsbergen - Porsche | 9 | Ruota persa | 17º | ||
| Rit |  |
Tony Maggs | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 7 | Albero a camme | 15º | ||
| Rit | |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 6 | Cambio | 13º | ||
| Rit |  |
Mário Araújo De Cabral | |
Scuderia Centro Sud - Cooper-Climax | 6 | Cambio | 20º | ||
| Rit | |
Ian Burgess | |
Scirocco Racing Cars - Scirocco-BRM | 5 | Sterzo | 19º | ||
| Rit | |
Tony Settember | |
Scirocco Racing Cars - Scirocco-BRM | 5 | Incidente | 22º | ||
| Rit |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 3 | Incidente | 5º | ||
| Rit | |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lola-Climax | 2 | Incidente | 14º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 2 | Cambio | 4º | ||
| Rit |  |
Willy Mairesse | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 1 | Incidente | 7º | ||
| Rit | |
Innes Ireland | |
British Racing Partnership - Lotus-BRM | 1 | Incidente | 11º | ||
| Rit | |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Centro Sud - BRM | 0 | Incidente | 3º | ||
| NQ | |
André Pilette | |
Tim Parnell - Lotus-Climax | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Ian Raby | |
Gilby-BRM Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Tim Parnell | |
Tim Parnell - Lotus-Climax | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Kurt Kuhnke | |
Lotus-Borgward Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
Phil Hill | |
Automobili Turismo e Sport - ATS | - | Vettura danneggiata nel trasporto | - | ||
| F | |
Giancarlo Baghetti | |
Automobili Turismo e Sport - ATS | - | Vettura danneggiata nel trasporto | - | ||
| F | |
Masten Gregory | |
Reg Parnell Racing - Lotus-BRM | - | Vettura non disponibile | - |
| 6 / 10 | Domenica, 4 Agosto 1963 | Gran Premio nº 117 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Jim Clark |
John Surtees |
Richie Ginther |
Lotus |
Ferrari |
BRM |
Climax |
Ferrari |
BRM |
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| Piloti | Vittoria | 1a per John Surtees | |||||||||
| Pole Position | 11a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 4º per John Surtees | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 50º per Jo Bonnier 15º per Ian Burgess 12º per Willy Mairesse 10º per Lorenzo Bandini 4º per Bernard Collomb |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Bernard Collomb, Ian Burgess e Willy Mairesse | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 36a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 16a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 38º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 100º per Ferrari | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 36a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 27a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 38º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 6 / 10 | Domenica, 4 Agosto 1963 | Gran Premio nº 117 |
Neparius