1. 21e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 23e Grand Prix de Belgique 
3. 13e Grote Prijs van Nederland 
4. 49e Grand Prix de l'ACF 
5. 16th RAC British Grand Prix 
6. 25. Großer Preis von Deutschland 
7. 34º Gran Premio d'Italia 
8. 6th Grand Prix of the United States 
9. 2º Gran Premio de México 
10. 10th International RAC Grand Prix of South Africa 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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23e Grand Prix de Belgique
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1962
1964
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| 2 / 10 | Domenica, 9 Giugno 1963 | Gran Premio nº 113 |
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Pole Position 3′54″1  Graham Hill
Owen Racing Organisation - BRM
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 Pioggia intensa |
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| Giro Veloce 3′58″1 Jim Clark
Lotus-Climax |
Spa-Francorchamps Stavelot Belgio 1950 - 1970 |
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32 Giri x 14,100 km 451,200 km |
| 2 / 10 | Domenica, 9 Giugno 1963 | Gran Premio nº 113 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 32 | 2:27′47″6 | 8º | 9 | |
| 2º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 32 | +4′54″0 | 5º | 6 | |
| 3º |  |
Dan Gurney | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 31 | +1 Giro | 2º | 4 | |
| 4º | |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 31 | +1 Giro | 9º | 3 | |
| 5º |  |
Jo Bonnier | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 30 | +2 Giri | 13º | 2 | |
| 6º |  |
Carel Godin De Beaufort | |
Écurie Maarsbergen - Porsche | 30 | +2 Giri | 18º | 1 | |
| 7º |  |
Tony Maggs | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 27 | Uscita di pista | 4º | ||
| 8º | |
Tony Settember | |
Scirocco Racing Cars - Scirocco-BRM | 25 | Uscita di pista | 19º | ||
| Rit | |
John Surtees |  |
Scuderia Ferrari SEFAC | 19 | Pompa della benzina | 10º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 17 | Cambio | 1º | ||
| Rit | |
Lucien Bianchi | |
Reg Parnell Racing - Lola-Climax | 17 | Incidente | 16º | ||
| Rit | |
Jim Hall | |
British Racing Partnership - Lotus-BRM | 16 | Incidente | 12º | ||
| Rit |  |
Jo Siffert | |
Siffert Racing - Lotus-BRM | 16 | Testacoda | 14º | ||
| Rit | |
Phil Hill | |
Automobili Turismo e Sport - ATS | 13 | Trasmissione | 17º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Climax | 12 | Pompa della benzina | 6º | ||
| Rit | |
Chris Amon | |
Reg Parnell Racing - Lola-Climax | 10 | Perdita d'olio | 15º | ||
| Rit | |
Innes Ireland | |
British Racing Partnership - BRP-BRM | 9 | Cambio | 7º | ||
| Rit | |
Giancarlo Baghetti | |
Automobili Turismo e Sport - ATS | 7 | Cambio | 20º | ||
| Rit | |
Willy Mairesse | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 7 | Valvola | 3º | ||
| Rit | |
Trevor Taylor | |
Lotus-Climax | 5 | Pressione dell'olio | 11º | ||
| F | |
Peter Arundell | |
Lotus-Climax | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Ludovico Scarfiotti | |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Lorenzo Bandini | |
Scuderia Centro Sud - BRM | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Ian Burgess | |
Scirocco Racing Cars - Scirocco-BRM | - | Vettura non pronta | - |
| 2 / 10 | Domenica, 9 Giugno 1963 | Gran Premio nº 113 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Bruce McLaren |
Jim Clark |
Dan Gurney |
Cooper |
Lotus |
Brabham |
Climax |
Climax |
Climax |
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| Piloti | Vittoria | 4a per Jim Clark | |||||||||
| Pole Position | 2a per Graham Hill | ||||||||||
| Giro Veloce | 7º per Jim Clark | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 30º per Innes Ireland 1º per Chris Amon |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 9a per Lotus | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 3a per BRM | ||||||||||
| Giro Veloce | 11º per Lotus | ||||||||||
| Podio | 1º per Brabham | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 1º per ATS, BRP e Scirocco | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 23a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 3a per BRM | ||||||||||
| Giro Veloce | 23º per Climax | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 50º per Climax 40º per BRM 1º per ATS |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 2 / 10 | Domenica, 9 Giugno 1963 | Gran Premio nº 113 |
Neparius