1. 12e Grote Prijs van Nederland 
2. 20e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 22e Grand Prix de Belgique 
4. 48e Grand Prix de l'ACF 
5. 15th RAC British Grand Prix 
6. 24. Großer Preis von Deutschland 
7. 33º Gran Premio d'Italia 
8. 5th Grand Prix of the United States 
9. 9th International RAC Grand Prix of South Africa 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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15th Royal Automobile Club British Grand Prix
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1961
1963
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| 5 / 9 | Sabato, 21 Luglio 1962 | Gran Premio nº 107 |
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Pole Position 1′53″6 Jim Clark
Lotus-Climax
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 1′55″0 Jim Clark
Lotus-Climax |
Aintree Motor Racing Circuit Aintree Regno Unito 1955 - 1962 |
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75 Giri x 4,828 km 362,100 km |
| 5 / 9 | Sabato, 21 Luglio 1962 | Gran Premio nº 107 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 75 | 2:26′20″8 | 1º | 9 | |
| 2º | |
John Surtees | |
Bowmaker Racing Team - Lola-Climax | 75 | +49″2 | 2º | 6 | |
| 3º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 75 | +1′44″8 | 4º | 4 | |
| 4º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 75 | +1′56″8 | 5º | 3 | |
| 5º |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Lotus-Climax | 74 | +1 Giro | 9º | 2 | |
| 6º |  |
Tony Maggs | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 74 | +1 Giro | 13º | 1 | |
| 7º |  |
Masten Gregory | |
UDT Laystall Racing - Lotus-Climax | 74 | +1 Giro | 14º | ||
| 8º | |
Trevor Taylor | |
Lotus-Climax | 74 | +1 Giro | 10º | ||
| 9º | |
Dan Gurney |  |
Porsche System Engineering | 73 | +2 Giri | 6º | ||
| 10º | |
Jackie Lewis | |
Écurie Galloise - Cooper-Climax | 72 | +3 Giri | 15º | ||
| 11º | |
Tony Settember | |
Emeryson Cars - Emeryson-Climax | 71 | +4 Giri | 19º | ||
| 12º | |
Ian Burgess | |
Anglo-American Equipe - Cooper-Climax | 71 | +4 Giri | 16º | ||
| 13º | |
Richie Ginther | |
Owen Racing Organisation - BRM | 70 | +5 Giri | 8º | ||
| 14º |  |
Carel Godin De Beaufort | |
Écurie Maarsbergen - Porsche | 69 | +6 Giri | 17º | ||
| 15º | |
Jay Chamberlain | |
Écurie Excelsior - Lotus-Climax | 64 | +11 Giri | 20º | ||
| 16º | |
Innes Ireland | |
UDT Laystall Racing - Lotus-Climax | 61 | +14 Giri | 3º | ||
| Rit | |
Phil Hill |  |
Scuderia Ferrari SEFAC | 47 | Alimentazione | 12º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Bowmaker Racing Team - Lola-Climax | 35 | Batteria | 11º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
Porsche System Engineering | 27 | Differenziale | 7º | ||
| Rit | |
Wolfgang Seidel | |
Autosport Team Wolfgang Seidel - Lotus-BRM | 11 | Freni | 21º | ||
| Rit | |
Tony Shelly | |
Lotus-Climax Privata | 6 | Surriscaldamento | 18º | ||
| F |  |
Maurice Trintignant | |
RRC Walker Racing - Lotus-Climax | - | Incidente durante le prove | - | ||
| F | |
John Campbell-Jones | |
Emeryson Cars - Emeryson-Climax | - | Pilota ferito durante le prove | - | ||
| F | |
Keith Greene | |
Gilby Engineering - Gilby-BRM | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F |  |
Jo Siffert | |
Écurie Filipinetti - Lotus-BRM | - | Disaccordo sui premi di gara | - | ||
| F |  |
Pedro Rodríguez | |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Scuderia in sciopero | - | ||
| F | |
Giancarlo Baghetti | |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Scuderia in sciopero | - |
| 5 / 9 | Sabato, 21 Luglio 1962 | Gran Premio nº 107 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
John Surtees |
Jim Clark |
Bruce McLaren |
Lola |
Lotus |
Cooper |
Climax |
Climax |
Climax |
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| Piloti | Vittoria | 2a per Jim Clark | |||||||||
| Pole Position | 3a per Jim Clark | ||||||||||
| Giro Veloce | 4º per Jim Clark | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | 1º per Jim Clark | ||||||||||
| Grand Chelèm | 1º per Jim Clark | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 30º per Phil Hill 9º per Wolfgang Seidel 1º per Jay Chamberlain e Tony Shelly |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Jay Chamberlain, Tony Shelly e Wolfgang Seidel | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 7a per Lotus | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 8a per Lotus | ||||||||||
| Giro Veloce | 8º per Lotus | ||||||||||
| Podio | 1º per Lola | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 21a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 19a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 20º per Climax | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 5 / 9 | Sabato, 21 Luglio 1962 | Gran Premio nº 107 |
Neparius