1. 17e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 43rd Running of the Indianapolis 500 
3. 9e Grote Prijs van Nederland 
4. 45e Grand Prix de l'ACF 
5. 12th RAC British Grand Prix 
6. 21. Großer Preis von Deutschland 
7. 8º Grande Prémio de Portugal 
8. 30º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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43rd Running of the Indianapolis 500
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1958
1960
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| 2 / 9 | Sabato, 30 Maggio 1959 | Gran Premio nº 77 |
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Pole Position (4 Giri) 4′06″73 Johnny Thomson
Lesovsky-Offenhauser
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 Nuvoloso |
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| Giro Veloce (1 Punto) 1′01″89 Johnny Thomson
Lesovsky-Offenhauser |
Indianapolis Motor Speedway Indianapolis Indiana, USA 1950 - 1960 |
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200 Giri x 4,023 km 804,600 km |
| 2 / 9 | Sabato, 30 Maggio 1959 | Gran Premio nº 77 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Rodger Ward | |
Watson-Offenhauser | 200 | 3:40′49″20 | 6º | 8 | |
| 2º | |
Jim Rathmann | |
Watson-Offenhauser | 200 | +23″28 | 3º | 6 | |
| 3º | |
Johnny Thomson | |
Lesovsky-Offenhauser | 200 | +50″64 | 1º | 5 | |
| 4º | |
Tony Bettenhausen | |
Epperly-Offenhauser | 200 | +1′47″09 | 15º | 3 | |
| 5º | |
Paul Goldsmith | |
Epperly-Offenhauser | 200 | +2′06″44 | 16º | 2 | |
| 6º | |
Johnny Boyd | |
Epperly-Offenhauser | 200 | +3′16″98 | 11º | ||
| 7º | |
Duane Carter | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +4′09″92 | 12º | ||
| 8º | |
Eddie Johnson | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +4′10″53 | 8º | ||
| 9º | |
Paul Russo | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +4′11″04 | 27º | ||
| 10º | |
A.J. Foyt | |
Kuzma-Offenhauser | 200 | +4′14″48 | 17º | ||
| 11º | |
Gene Hartley | |
Kuzma-Offenhauser | 200 | +5′42″48 | 9º | ||
| 12º | |
Bob Veith | |
Moore-Offenhauser | 200 | +6′09″73 | 7º | ||
| 13º | |
Al Herman | |
Dunn-Offenhauser | 200 | +6′40″40 | 23º | ||
| 14º | |
Jimmy Daywalt | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +6′41″54 | 13º | ||
| 15º | |
Chcuk Arnold | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +8′19″86 | 21º | ||
| 16º | |
Jim McWithey | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +11′41″69 | 33º | ||
| 17º | |
Eddie Sachs | |
Kuzma-Offenhauser | 182 | Testacoda | 2º | ||
| 18º | |
Al Keller | |
Kuzma-Offenhauser | 163 | Motore | 28º | ||
| 19º | |
Pat Flaherty | |
Watson-Offenhauser | 162 | Incidente | 18º | ||
| 20º | |
Dick Rathmann | |
Watson-Offenhauser | 150 | Incendio | 4º | ||
| 21º | |
Bill Cheesbourg | |
Kuzma-Offenhauser | 147 | Alternatore | 30º | ||
| 22º | |
Don Freeland | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 136 | Alternatore | 25º | ||
| 23º | |
Ray Crawford | |
Elder-Offenhauser | 115 | Incidente | 32º | ||
| 24º | |
Don Branson | |
Phillips-Offenhauser | 112 | Sospensioni | 10º | ||
| 25º | |
Bob Christie | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 109 | Motore | 24º | ||
| 26º | |
Bobby Grim | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 85 | Alternatore | 5º | ||
| 27º | |
Jack Turner | |
Christensen-Offenhauser | 47 | Perdita di benzina | 14º | ||
| 28º | |
Chuck Weyant | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 45 | Incidente | 29º | ||
| 29º | |
Jud Larson | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 45 | Incidente | 19º | ||
| 30º | |
Mike Magill | |
Sutton-Offenhauser | 45 | Incidente | 31º | ||
| 31º | |
Red Amick | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 45 | Incidente | 26º | ||
| 32º | |
Len Sutton | |
Lesovsky-Offenhauser | 34 | Incidente | 22º | ||
| 33º | |
Jimmy Bryan | |
Epperly-Offenhauser | 1 | Motore | 20º | ||
| NQ | |
Bob Cortner | |
Cornis-Offenhauser | - | Incidente mortale durante le qualifiche | NQ | ||
| NQ | |
Jerry Unser | |
Kuzma-Offenhauser | - | Incidente mortale durante le qualifiche | NQ |
| 2 / 9 | Sabato, 30 Maggio 1959 | Gran Premio nº 77 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Jim Rathmann |
Rodger Ward |
Johnny Thomson |
Watson |
Watson |
Lesovsky |
Offenhauser |
Offenhauser |
Offenhauser |
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| Piloti | Vittoria | 1a e ultima per Rodger Ward | |||||||||
| Pole Position | 1a e ultima per Johnny Thomson | ||||||||||
| Giro Veloce | 1º e ultimo per Johnny Thomson | ||||||||||
| Podio | 1º per Rodger Ward 1º e ultimo per Johnny Thomson |
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| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 2a per Watson | |||||||||
| Doppietta | 1a per Watson | ||||||||||
| Pole Position | 1a e ultima per Lesovsky | ||||||||||
| Giro Veloce | 1º e ultimo per Lesovsky | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Kurtis Kraft | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 10a per Offenhauser | |||||||||
| Pole Position | 8a per Offenhauser | ||||||||||
| Giro Veloce | 9º per Offenhauser | ||||||||||
| Podio | 30º per Offenhauser | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Offenhauser | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 2 / 9 | Sabato, 30 Maggio 1959 | Gran Premio nº 77 |
Neparius