1. 6º Gran Premio de la República Argentina 
2. 16e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 8e Grote Prijs van Nederland 
4. 42nd Running of the Indianapolis 500 
5. 19e Grand Prix de Belgique Automobile 
6. 44e Grand Prix de l'ACF 
7. 11th RAC British Grand Prix 
8. 20. Großer Preis von Deutschland 
9. 7º Grande Prémio de Portugal 
10. 29º Gran Premio d'Italia 
11. 7e Grand Prix International Automobile du Maroc 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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42nd Running of the Indianapolis 500
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1957
1959
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| 4 / 11 | Venerdì, 30 Maggio 1958 | Gran Premio nº 68 |
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Pole Position (4 Giri) 4′06″62 Dick Rathmann
Watson-Offenhauser
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 1′02″37 Tony Bettenhausen
Epperly-Offenhauser |
Indianapolis Motor Speedway Indianapolis Indiana, USA 1950 - 1960 |
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200 Giri x 4,023 km 804,600 km |
| 4 / 11 | Venerdì, 30 Maggio 1958 | Gran Premio nº 68 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Jimmy Bryan | |
Epperly-Offenhauser | 200 | 3:44′13″80 | 7º | 8 | |
| 2º | |
George Amick | |
Epperly-Offenhauser | 200 | +27″63 | 25º | 6 | |
| 3º | |
Johnny Boyd | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +1′09″67 | 8º | 4 | |
| 4º | |
Tony Bettenhausen | |
Epperly-Offenhauser | 200 | +1′34″81 | 9º | 4 | |
| 5º | |
Jim Rathmann | |
Epperly-Offenhauser | 200 | +1′35″62 | 20º | 2 | |
| 6º | |
Jimmy Reece | |
Watson-Offenhauser | 200 | +2′16″95 | 3º | ||
| 7º | |
Don Freeland | |
Phillips-Offenhauser | 200 | +2′21″06 | 13º | ||
| 8º | |
Jud Larson | |
Watson-Offenhauser | 200 | +5′34″02 | 19º | ||
| 9º | |
Eddie Johnson | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +6′15″76 | 26º | ||
| 10º | |
Bill Cheesbourg | |
Kurtis Kraft-Novi | 200 | +8′03″59 | 33º | ||
| 11º | |
Al Keller | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +9′14″20 | 21º | ||
| 12º | |
Johnnie Parsons | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 200 | +9′40″85 | 6º | ||
| 13º | |
Johnnie Tolan | |
Kuzma-Offenhauser | 200 | +9′52″24 | 30º | ||
| 14º | |
Bob Christie | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 189 | Testacoda | 17º | ||
| 15º | |
Dempsey Wilson | |
Kuzma-Offenhauser | 151 | Frizione | 32º | ||
| 16º | |
A.J. Foyt | |
Kuzma-Offenhauser | 148 | Testacoda | 12º | ||
| 17º | |
Mike Magill | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 136 | Squalificato | 31º | ||
| 18º | |
Paul Russo | |
Kurtis Kraft-Novi | 122 | Radiatore | 14º | ||
| 19º | |
Shorty Templeman | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 116 | Freni | 23º | ||
| 20º | |
Rodger Ward | |
Lesovsky-Offenhauser | 93 | Alternatore | 11º | ||
| 21º | |
Billy Garrett | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 80 | Cambio | 15º | ||
| 22º | |
Eddie Sachs | |
Kuzma-Offenhauser | 68 | Giunto | 18º | ||
| 23º | |
Johnny Thomson | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 52 | Sterzo | 22º | ||
| 24º | |
Chuck Weyant | |
Dunn-Offenhauser | 38 | Incidente | 29º | ||
| 25º | |
Jack Turner | |
Lesovsky-Offenhauser | 21 | Pompa della benzina | 10º | ||
| 26º | |
Bob Veith | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 1 | Incidente | 4º | ||
| 27º | |
Dick Rathmann | |
Watson-Offenhauser | 0 | Incidente | 1º | ||
| 28º | |
Ed Elisian | |
Watson-Offenhauser | 0 | Incidente | 2º | ||
| 29º | |
Pat O'Connor | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 0 | Incidente mortale | 5º | ||
| 30º | |
Paul Goldsmith | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 0 | Incidente | 16º | ||
| 31º | |
Jerry Unser | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 0 | Incidente | 24º | ||
| 32º | |
Len Sutton | |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 0 | Incidente | 27º | ||
| 33º | |
Art Bisch | |
Kuzma-Offenhauser | 0 | Incidente | 28º | ||
| NQ |  |
Juan Manuel Fangio | |
Kurtis Kraft-Novi | - | Troppo lento | NQ |
| 4 / 11 | Venerdì, 30 Maggio 1958 | Gran Premio nº 68 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
George Amick |
Jimmy Bryan |
Johnny Boyd |
Epperly |
Epperly |
Kurtis Kraft |
Offenhauser |
Offenhauser |
Offenhauser |
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| Piloti | Vittoria | 1a e ultima per Jimmy Bryan | |||||||||
| Pole Position | 1a e ultima per Dick Rathmann | ||||||||||
| Giro Veloce | 1º e ultimo per Tony Bettenhausen | ||||||||||
| Podio | 3º e ultimo per Jimmy Bryan 1º e ultimo per George Amick e Johnny Boyd |
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| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 2a e ultima per Epperly | |||||||||
| Doppietta | 2º e ultima per Epperly | ||||||||||
| Pole Position | 2a e ultima per Watson | ||||||||||
| Giro Veloce | 2º e ultimo per Epperly | ||||||||||
| Podio | 16º e ultimo per Kurtis Kraft | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 9a per Offenhauser | |||||||||
| Pole Position | 7a per Offenhauser | ||||||||||
| Giro Veloce | 8º per Offenhauser | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 4 / 11 | Venerdì, 30 Maggio 1958 | Gran Premio nº 68 |
Neparius