1. 17e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 43rd Running of the Indianapolis 500 
3. 9e Grote Prijs van Nederland 
4. 45e Grand Prix de l'ACF 
5. 12th RAC British Grand Prix 
6. 21. Großer Preis von Deutschland 
7. 8º Grande Prémio de Portugal 
8. 30º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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2nd Grand Prix of the United States
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1960
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| 9 / 9 | Sabato, 12 Dicembre 1959 | Gran Premio nº 84 |
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Pole Position 3′00″0  Stirling Moss
RRC Walker Racing - Cooper-Climax
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 3′05″0  Maurice Trintignant
RRC Walker Racing - Cooper-Climax |
Sebring International Raceway Sebring Florida, USA 1959 |
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42 Giri x 8,368 km 351,481 km |
| 9 / 9 | Sabato, 12 Dicembre 1959 | Gran Premio nº 84 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 42 | 2:12′35″7 | 10º | 8 | |
| 2º | |
Maurice Trintignant | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 42 | +0″6 | 5º | 7 | |
| 3º | |
Tony Brooks |  |
Scuderia Ferrari | 42 | +3′00″9 | 4º | 4 | |
| 4º |  |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 42 | +4′57″3 | 2º | 3 | |
| 5º | |
Innes Ireland | |
Lotus-Climax | 39 | +3 Giri | 9º | 2 | |
| 6º |  |
Wolfgang Von Trips | |
Scuderia Ferrari | 38 | Motore | 6º | ||
| 7º | |
Harry Blanchard | |
Blanchard Automobile Co - Porsche | 38 | +4 Giri | 16º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
High Efficiency Motors - Cooper-Maserati | 23 | Trasmissione | 11º | ||
| Rit | |
Cliff Allison | |
Scuderia Ferrari | 23 | Frizione | 7º | ||
| Rit | |
Rodger Ward | |
Leader Cards Inc - Kurtis Kraft-Offenhauser | 20 | Frizione | 19º | ||
| Rit |  |
Alejandro De Tomaso | |
OSCA Automobili - Cooper-OSCA | 13 | Freni | 14º | ||
| Rit | |
Phil Hill | |
Scuderia Ferrari | 8 | Frizione | 8º | ||
| Rit |  |
Fritz d'Orey | |
Camoradi International - Tec Mec-Maserati | 6 | Perdita d'olio | 17º | ||
| Rit | |
Harry Schell | |
Écurie Bleue - Cooper-Climax | 5 | Frizione | 3º | ||
| Rit | |
George Constantine | |
Cooper-Borgward Privata | 5 | Guarnizione della testata | 15º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 5 | Cambio | 1º | ||
| Rit | |
Alan Stacey | |
Lotus-Climax | 1 | Frizione | 12º | ||
| Rit | |
Bob Said | |
Paul Emery Connaught Cars - Connaught-Alta | 0 | Incidente | 13º | ||
| NP | |
Phil Cade | |
Maserati Privata | - | Motore | 18º | ||
| F |  |
Ettore Chimeri | |
Maserati Privata | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 9 / 9 | Sabato, 12 Dicembre 1959 | Gran Premio nº 84 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Maurice Trintignat |
Bruce McLaren |
Tony Brooks |
Cooper |
Cooper |
Ferrari |
Climax |
Climax |
Ferrari |
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| Piloti | Campione del Mondo | 1º Titolo Iridato per Jack Brabham | |||||||||
| Vittoria | 1a per Bruce McLaren | ||||||||||
| Pole Position | 11a per Stirling Moss | ||||||||||
| Giro Veloce | 1º e ultimo per Maurice Trintignant | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Phil Hill e Rodger Ward 3º per Fritz d'Orey 2º per Alejandro De Tomaso 1º per Bob Said, George Constantine e Harry Blanchard |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Alejandro De Tomaso, Bob Said, Fritz d'Orey, George Constantine e Harry Blanchard | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 7a per Cooper | |||||||||
| Doppietta | 2a per Cooper | ||||||||||
| Pole Position | 5a per Cooper | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Cooper | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 17º per Connaught 1º per Tec Mec |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Connaught e Tec Mec | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 7a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 5a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Climax | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 70º per Maserati 26º per Alta |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Alta | ||||||||||
| 9 / 9 | Sabato, 12 Dicembre 1959 | Gran Premio nº 84 |
Neparius