1. 19e Grand Prix Automobile de Monaco 
2. 11e Grote Prijs van Nederland 
3. 21e Grand Prix de Belgique 
4. 47e Grand Prix de l'ACF 
5. 14th RAC British Grand Prix 
6. 23. Großer Preis von Deutschland 
7. 32º Gran Premio d'Italia 
8. 4th Grand Prix of the United States 
Classifica Campionato Piloti 
Classifica Campionato Costruttori |
4th Grand Prix of the United States
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1960
1962
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| 8 / 8 | Domenica, 8 Ottobre 1961 | Gran Premio nº 102 |
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Pole Position 1′17″0  Jack Brabham
 Cooper Car Company - Cooper-Climax
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 Poco nuvoloso |
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| Giro Veloce 1′18″2 Jack Brabham
Cooper Car Company - Cooper-Climax |
Watkins Glen International Watkins Glen New York, USA 1961 - 1970 |
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100 Giri x 3,701 km 370,100 km |
| 8 / 8 | Domenica, 8 Ottobre 1961 | Gran Premio nº 102 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Innes Ireland | |
Lotus-Climax | 100 | 2:13′45″8 | 8º | 9 | |
| 2º | |
Dan Gurney |  |
Porsche System Engineering | 100 | +4″3 | 7º | 6 | |
| 3º | |
Tony Brooks | |
Owen Racing Organisation - BRM-Climax | 100 | +49″0 | 6º | 4 | |
| 4º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 100 | +58″0 | 4º | 3 | |
| 5º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM-Climax | 99 | +1 Giro | 2º | 2 | |
| 6º |  |
Jo Bonnier | |
Porsche System Engineering | 98 | +2 Giri | 10º | 1 | |
| 7º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 96 | +4 Giri | 5º | ||
| 8º | |
Roger Penske | |
Coooper-Climax Privata | 96 | +4 Giri | 16º | ||
| 9º |  |
Peter Ryan | |
J Wheeler Autosport - Lotus-Climax | 96 | +4 Giri | 13º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax | 96 | Motore | 12º | ||
| 10º | |
Hap Sharp | |
Cooper-Climax Privata | 93 | +7 Giri | 17º | ||
| 11º |  |
Olivier Gendebien Masten Gregory |
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UDT Laystall Racing - Lotus-Climax | 30 62 |
+8 Giri | 15º | ||
| Rit | |
Lloyd Ruby | |
Lotus-Climax Privata | 76 | Alternatore | 19º | ||
| Rit | |
Jim Hall | |
Lotus-Climax Privata | 76 | Perdita di benzina | 18º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
RRC Walker Racing - Lotus-Climax | 58 | Motore | 3º | ||
| Rit | |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 57 | Surriscaldamento | 1º | ||
| Rit | |
Masten Gregory | |
UDT Laystall Racing - Lotus-Climax | 23 | Cambio | 11º | ||
| Rit | |
Walt Hansgen | |
MOMO Corporation - Cooper-Climax | 14 | Incidente | 14º | ||
| Rit | |
John Surtees | |
Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax | 0 | Biella | 9º | ||
| F | |
Phil Hill |  |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Scuderia ritirata | - | ||
| F | |
Richie Ginther | |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Scuderia ritirata | - | ||
| F |  |
Ricardo Rodríguez | |
Scuderia Ferrari SEFAC | - | Scuderia ritirata | - | ||
| F | |
Ken Miles | |
Louise Bryden-Brown - Lotus-Climax | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 8 / 8 | Domenica, 8 Ottobre 1961 | Gran Premio nº 102 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Dan Gurney |
Innes Ireland |
Tony Brooks |
Porsche |
Lotus |
BRM |
Porsche |
Climax |
Climax |
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| Piloti | Vittoria | 1a e ultima per Innes Ireland | |||||||||
| Pole Position | 5a per Jack Brabham | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Jack Brabham | ||||||||||
| Podio | 10º e ultimo per Tony Brooks 4º e ultimo per Innes Ireland |
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| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 66º per Stirling Moss 38º per Tony Brooks 20º per Innes Ireland 14º per Olivier Gendebien 2º per Lloyd Ruby 1º per Hap Sharp, Peter Ryan, Roger Penske e Walt Hansgen |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Lloyd Ruby, Olivier Gendebien, Peter Ryan, Stirling Moss e Tony Brooks | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 5a per Lotus | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 10a per Cooper | ||||||||||
| Giro Veloce | 11º per Cooper | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 18a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 15a per Climax | ||||||||||
| Giro Veloce | 16º per Climax | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 8 / 8 | Domenica, 8 Ottobre 1961 | Gran Premio nº 102 |
Neparius