1. 6º Gran Premio de la República Argentina 
2. 16e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 8e Grote Prijs van Nederland 
4. 42nd Running of the Indianapolis 500 
5. 19e Grand Prix de Belgique Automobile 
6. 44e Grand Prix de l'ACF 
7. 11th RAC British Grand Prix 
8. 20. Großer Preis von Deutschland 
9. 7º Grande Prémio de Portugal 
10. 29º Gran Premio d'Italia 
11. 7e Grand Prix International Automobile du Maroc 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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11th Royal Automobile Club British Grand Prix
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1957
1959
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| 7 / 11 | Sabato, 19 Luglio 1958 | Gran Premio nº 71 |
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Pole Position 2′21″7 Stirling Moss
Vandervell Products Ltd - Vanwall
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 1′40″8 Mike Hawthorn
 Scuderia Ferrari |
Silverstone Circuit Silverstone Regno Unito 1952 - 1973 |
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75 Giri x 4,711 km 353,325 km |
| 7 / 11 | Sabato, 19 Luglio 1958 | Gran Premio nº 71 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Peter Collins | |
Scuderia Ferrari | 75 | 2:09′04″2 | 6º | 8 | |
| 2º | |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 75 | +24″2 | 4º | 7 | |
| 3º | |
Roy Salvadori | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 75 | +50″6 | 3º | 4 | |
| 4º | |
Stuart Lewis-Evans | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 75 | +50″8 | 7º | 3 | |
| 5º |  |
Harry Schell | |
Owen Racing Organisation - BRM | 75 | +1′14″8 | 2º | 2 | |
| 6º |  |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 75 | +1′23″2 | 10º | ||
| 7º | |
Tony Brooks | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 74 | +1 Giro | 9º | ||
| 8º |  |
Maurice Trintignant | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 73 | +2 Giri | 12º | ||
| 9º | |
Carroll Shelby | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | 72 | +3 Giri | 15º | ||
| Rit |  |
Wolfgang Von Trips | |
Scuderia Ferrari | 59 | Motore | 11º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
Maserati Privata | 49 | Cambio | 13º | ||
| Rit | |
Gerino Gerini | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | 44 | Cambio | 18º | ||
| Rit | |
Ian Burgess | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 40 | Frizione | 16º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 25 | Motore | 1º | ||
| Rit | |
Cliff Allison | |
Lotus-Climax | 21 | Motore | 5º | ||
| Rit | |
Ivor Bueb | |
B Ecclestone - Connaught-Alta | 19 | Pompa dell'olio | 17º | ||
| Rit | |
Jean Behra | |
Owen Racing Organisation - BRM | 19 | Foratura | 8º | ||
| Rit | |
Alan Stacey | |
Lotus-Climax | 19 | Surriscaldamento | 20º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Lotus-Climax | 17 | Surriscaldamento | 14º | ||
| Rit | |
Jack Fairman | |
B Ecclestone - Connaught-Alta | 7 | Motore | 19º | ||
| F | |
Masten Gregory | |
Owen Racing Organisation - BRM | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 7 / 11 | Sabato, 19 Luglio 1958 | Gran Premio nº 71 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Mike Hawthorn |
Peter Collins |
Roy Salvadori |
Ferrari |
Ferrari |
Cooper |
Ferrari |
Ferrari |
Climax |
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| Piloti | Vittoria | 3a e ultima per Peter Collins | |||||||||
| Pole Position | 5a per Stirling Moss | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Mike Hawthorn | ||||||||||
| Podio | 9º e ultimo per Peter Collins 1º per Roy Salvadori |
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| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Roy Salvadori 10º per Jo Bonnier 1º per Alan Stacey e Ian Burgess |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 27a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | 16a per Ferrari | ||||||||||
| Pole Position | 5a per Vanwall | ||||||||||
| Giro Veloce | 24º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | 90º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per BRM | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 27a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 5a per Vanwall | ||||||||||
| Giro Veloce | 24º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | 90º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per BRM e Climax | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 7 / 11 | Sabato, 19 Luglio 1958 | Gran Premio nº 71 |
Neparius