1. 6º Gran Premio de la República Argentina 
2. 16e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 8e Grote Prijs van Nederland 
4. 42nd Running of the Indianapolis 500 
5. 19e Grand Prix de Belgique Automobile 
6. 44e Grand Prix de l'ACF 
7. 11th RAC British Grand Prix 
8. 20. Großer Preis von Deutschland 
9. 7º Grande Prémio de Portugal 
10. 29º Gran Premio d'Italia 
11. 7e Grand Prix International Automobile du Maroc 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
|
20. Großer Preis von Deutschland
|
1957
1959
|
| 8 / 11 | Domenica, 3 Agosto 1958 | Gran Premio nº 72 |
 |
Pole Position 9′14″0  Mike Hawthorn
 Scuderia Ferrari
|
 Nuvoloso |
 |
| Giro Veloce (1 Punto) 9′09″2 Stirling Moss
Vandervell Products Ltd - Vanwall |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
||
15 Giri x 22,810 km 342,150 km |
| 8 / 11 | Domenica, 3 Agosto 1958 | Gran Premio nº 72 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Tony Brooks | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 15 | 2:21′15″0 | 2º | 8 | |
| 2º | |
Roy Salvadori | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 15 | +3′29″7 | 6º | 6 | |
| 3º |  |
Maurice Trintignant | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 15 | +5′11″2 | 7º | 4 | |
| 4º | |
Wolfgang Von Trips | |
Scuderia Ferrari | 15 | +6′16″3 | 5º | 3 | |
| 5º |  |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax (F2) | 15 | +6′26″3 | 12º | 0 | |
| 6º | |
Edgar Barth | |
Porsche (F2) | 15 | +6′32″4 | 13º | ||
| 7º | |
Ian Burgess | |
High Efficiency Motors - Cooper-Climax (F2) | 15 | +6′59″3 | 11º | ||
| 8º | |
Tony Marsh | |
Cooper-Climax Privata (F2) | 15 | +7′09″9 | 14º | ||
| 9º |  |
Phil Hill | |
Scuderia Ferrari (F2) | 15 | +7′45″5 | 10º | ||
| 10º | |
Cliff Allison | |
Lotus-Climax | 13 | +2 Giri | 24º | ||
| 11º | |
Ivor Bueb | |
Écurie Demi Litre - Lotus-Climax (F2) | 13 | +2 Giri | 16º | ||
| Rit | |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 11 | Frizione | 1º | ||
| Rit | |
Peter Collins | |
Scuderia Ferrari | 10 | Incidente mortale | 4º | ||
| Rit | |
Harry Schell | |
Owen Racing Organisation - BRM | 9 | Freni | 8º | ||
| Rit | |
Wolfgang Seidel | |
Scuderia Centro Sud - Cooper-Climax (F2) | 9 | Sospensione | 17º | ||
| Rit | |
Jean Behra | |
Owen Racing Organisation - BRM | 4 | Sospensione | 9º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Lotus-Climax (F2) | 4 | Perdita d'olio | 22º | ||
| Rit |  |
Christian Goethals | |
Écurie Eperon d'Or - Cooper-Climax (F2) | 4 | Pompa della benzina | 23º | ||
| Rit | |
Hans Herrmann | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | 3 | Motore | 20º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 3 | Alternatore | 3º | 1 | |
| Rit |  |
Carel Godin De Beaufort | |
Écurie Maarsbergen - Porsche (F2) | 3 | Motore | 15º | ||
| Rit | |
Dick Gibson | |
Cooper-Climax Privata (F2) | 2 | Motore | 18º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax (F2) | 1 | Incidente | 19º | ||
| Rit | |
Brian Naylor | |
Cooper-Climax Privata (F2) | 1 | Pompa della benzina | 25º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | 1 | Incidente | 21º | ||
| NP | |
Troy Ruttman | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | - | Motore | NQ | ||
| F | |
Stuart Lewis-Evans | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | - | Non partecipa al Gran Premio | - | ||
| F |  |
Paco Godia | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Richard Utley | |
Tojeiro-Climax (F2) | - | Vettura non disponibile | - |
| 8 / 11 | Domenica, 3 Agosto 1958 | Gran Premio nº 72 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
|
|||
| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Roy Salvadori |
Tony Brooks |
Maurice Trintignant |
Cooper |
Vanwall |
Cooper |
Climax |
Vanwall |
Climax |
|||
| Piloti | Vittoria | 3a per Tony Brooks | |||||||||
| Pole Position | 3a per Mike Hawthorn | ||||||||||
| Giro Veloce | 11º per Stirling Moss | ||||||||||
| Podio | 2º e ultimo per Roy Salvadori | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 32º per Peter Collins | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Peter Collins | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 6a per Vanwall | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 28a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Vanwall | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 6a per Vanwall | |||||||||
| Pole Position | 28a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Vanwall | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 60º per Maserati | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 8 / 11 | Domenica, 3 Agosto 1958 | Gran Premio nº 72 |
Neparius