1. 6º Gran Premio de la República Argentina 
2. 16e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 8e Grote Prijs van Nederland 
4. 42nd Running of the Indianapolis 500 
5. 19e Grand Prix de Belgique Automobile 
6. 44e Grand Prix de l'ACF 
7. 11th RAC British Grand Prix 
8. 20. Großer Preis von Deutschland 
9. 7º Grande Prémio de Portugal 
10. 29º Gran Premio d'Italia 
11. 7e Grand Prix International Automobile du Maroc 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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16e Grand Prix Automobile de Monaco
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1957
1959
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| 2 / 11 | Domenica, 18 Maggio 1958 | Gran Premio nº 66 |
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Pole Position 1′39″8  Tony Brooks
Vandervell Products Ltd - Vanwall
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 1′40″6 Mike Hawthorn
 Scuderia Ferrari |
Circuit de Monaco Monte-Carlo Monaco 1950 - 1962 |
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100 Giri x 3,145 km 314,500 km |
| 2 / 11 | Domenica, 18 Maggio 1958 | Gran Premio nº 66 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Maurice Trintignant | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | 100 | 2:52′27″9 | 7º | 8 | |
| 2º | |
Luigi Musso | |
Scuderia Ferrari | 100 | +20″2 | 10º | 6 | |
| 3º | |
Peter Collins | |
Scuderia Ferrari | 100 | +38″8 | 9º | 4 | |
| 4º |  |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 97 | +3 Giri | 3º | 3 | |
| 5º |  |
Harry Schell | |
Owen Racing Organisation - BRM | 91 | +9 Giri | 12º | 2 | |
| Rit |  |
Wolfgang Von Trips | |
Scuderia Ferrari | 91 | Motore | 11º | ||
| 6º | |
Cliff Allison | |
Lotus-Climax | 87 | +13 Giri | 13º | ||
| Rit |  |
Jo Bonnier | |
Maserati Privata | 71 | Incidente | 16º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Lotus-Climax | 69 | Motore | 15º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | 56 | Cambio | 4º | ||
| Rit | |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 47 | Pompa della benzina | 6º | 1 | |
| Rit | |
Stirling Moss | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 38 | Motore | 8º | ||
| Rit | |
Jean Behra | |
Owen Racing Organisation - BRM | 29 | Freni | 2º | ||
| Rit | |
Giorgio Scarlatti | |
Maserati Privata | 28 | Motore | 14º | ||
| Rit | |
Tony Brooks | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 22 | Candele | 1º | ||
| Rit | |
Stuart Lewis-Evans | |
Vandervell Products Ltd - Vanwall | 11 | Sterzo | 7º | ||
| NQ | |
Ron Flockhart | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ |  |
Paco Godia | |
Maserati Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Ken Kavanagh | |
K Kavanagh - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Gerino Gerini | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Bruce Kessler | |
B Ecclestone - Connaught-Alta | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Paul Emery | |
B Ecclestone - Connaught-Alta | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Maria Teresa De Filippis | |
Maserati Privata | - | Troppo lenta | NQ | ||
| NQ | |
André Testut | |
André Testut - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Giulio Cabianca | |
OSCA Automobili | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Luigi Piotti | |
OSCA Automobili | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Horace Gould | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Bernie Ecclestone | |
B Ecclestone - Connaught-Alta | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Luigi Taramazzo | |
K Kavanagh - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Louis Chiron | |
André Testut - Maserati | - | Troppo lento | NQ |
| 2 / 11 | Domenica, 18 Maggio 1958 | Gran Premio nº 66 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Luigi Musso |
Maurice Trintignant |
Peter Collins |
Ferrari |
Cooper |
Ferrari |
Ferrari |
Climax |
Ferrari |
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| Piloti | Vittoria | 2a e ultima per Maurice Trintignant | |||||||||
| Pole Position | 1a per Tony Brooks | ||||||||||
| Giro Veloce | 2º per Mike Hawthorn | ||||||||||
| Podio | 7º e ultimo per Luigi Musso | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 1º per Cliff Allison e Graham Hill | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 2a per Cooper | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 3a per Vanwall | ||||||||||
| Giro Veloce | 21º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 1º per Lotus | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 2a per Climax | |||||||||
| Pole Position | 3a per Vanwall | ||||||||||
| Giro Veloce | 21º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 2 / 11 | Domenica, 18 Maggio 1958 | Gran Premio nº 66 |
Neparius