1. 12. Großer Preis der Schweiz 
2. 36th Running of the Indianapolis 500 
3. 14e Grand Prix de Belgique Automobile 
4. 39e Grand Prix de l'ACF 
5. 5th RAC British Grand Prix 
6. 15. Großer Preis von Deutschland 
7. 5e Grote Prijs van Nederland 
8. 23º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti |
23º Gran Premio d'Italia
|
1951
1953
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| 8 / 8 | Domenica, 7 Settembre 1952 | Gran Premio nº 23 |
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Pole Position 2′05″7 Alberto Ascari
Scuderia Ferrari
|
 Soleggiato |
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| Giro Veloce (0,5 Punti) 2′06″1 Alberto Ascari
Scuderia Ferrari José Froilán González
Officine Alfieri Maserati |
Autodromo Nazionale di Monza Monza Italia 1950 - 1954 |
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80 Giri x 6,300 km 504,000 km |
| 8 / 8 | Domenica, 7 Settembre 1952 | Gran Premio nº 23 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Alberto Ascari | |
Scuderia Ferrari | 80 | 2:50′45″6 | 1º | 8,5 | |
| 2º | |
José Froilán González | |
Officine Alfieri Maserati | 80 | +1′01″8 | 5º | 6,5 | |
| 3º | |
Luigi Villoresi | |
Scuderia Ferrari | 80 | +2′04″2 | 2º | 4 | |
| 4º | |
Giuseppe Farina | |
Scuderia Ferrari | 80 | +2′11″4 | 3º | 3 | |
| 5º | |
Felice Bonetto | |
Officine Alfieri Maserati | 79 | +1 Giro | 13º | 2 | |
| 6º |  |
André Simon | |
Scuderia Ferrari | 79 | +1 Giro | 8º | ||
| 7º | |
Piero Taruffi | |
Scuderia Ferrari | 77 | +3 Giri | 6º | ||
| 8º |  |
Chico Landi | |
Escuderia Bandeirantes - Maserati | 76 | +4 Giri | 18º | ||
| 9º |  |
Ken Wharton | |
Scuderia Franera - Cooper-Bristol | 76 | +4 Giri | 17º | ||
| 10º | |
Louis Rosier | |
Écurie Rosier - Ferrari | 75 | +5 Giri | 17º | ||
| 11º |  |
Eitel Cantoni | |
Escuderia Bandeirantes - Maserati | 75 | +5 Giri | 23º | ||
| 12º | |
Dennis Poore | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 74 | +6 Giri | 19º | ||
| 13º | |
Eric Brandon | |
Écurie Richmond - Cooper-Bristol | 73 | +7 Giri | 20º | ||
| 14º | |
Robert Manzon | |
Equipe Gordini | 71 | +9 Giri | 7º | ||
| 15º | |
Alan Brown | |
Écurie Richmond - Cooper-Bristol | 68 | +12 Giri | 12º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 60 | Sospensioni | 1º | ||
| Rit | |
Gino Bianco | |
Escuderia Bandeirantes - Maserati | 46 | Motore | 25º | ||
| Rit | |
Jean Behra | |
Equipe Gordini | 42 | Motore | 11º | ||
| NC | |
Mike Hawthorn | |
LD Hawthorn - Cooper-Bristol | 38 | +42 Giri | 12º | ||
| Rit | |
Franco Rol | |
Officine Alfieri Maserati | 24 | Motore | 16º | ||
| Rit | |
Maurice Trintignant | |
Equipe Gordini | 5 | Motore | 4º | ||
| Rit | |
Kenneth McAlpine | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 4 | Sospensioni | 22º | ||
| Rit |  |
Rudi Fischer | |
Écurie Espadon - Ferrari | 3 | Motore | 16º | ||
| Rit | |
Élie Bayol | |
OSCA Privata | 0 | Cambio | 10º | ||
| NQ |  |
Charles De Tornaco | |
Écurie Francorchamps - Ferrari | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Alberto Crespo | |
Enrico Platé - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Emmanuel De Graffenried | |
Enrico Platé - Maserati | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Peter Collins | |
HWM-Alta | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Peter Whitehead | |
Ferrari Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ |  |
Tony Gaze | |
HWM-Alta Privata | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Bill Aston | |
WS Aston - Aston-Butterworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Lance Macklin | |
HWM-Alta | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ |  |
Hans Stuck | |
Écurie Espadon - Ferrari | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Johnny Claes | |
Vicomtesse De Walkiers - Simca-Gordini | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Piero Dusio | |
Cisitalia-BPM Privata | - | Biella | NQ |
| 8 / 8 | Domenica, 7 Settembre 1952 | Gran Premio nº 23 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
José Froilán González |
Alberto Ascari |
Luigi Villoresi |
Maserati |
Ferrari |
Ferrari |
Maserati |
Ferrari |
Ferrari |
|||
| Piloti | Vittoria | 8a per Alberto Ascari | |||||||||
| Pole Position | 7a per Alberto Ascari | ||||||||||
| Giro Veloce | 6º per Alberto Ascari 1º per José Froilán González |
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| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | 5º per Alberto Ascari | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Giuseppe Farina 10º per Maurice Trintignant 7º per Rudi Fischer 5º per Franco Rol 4º per Gino Bianco 3º per Eitel Cantoni e Tony Gaze 2º per Dennis Poore 1º per Alberto Crespo, Élie Bayol e Piero Dusio |
||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Alberto Crespo, Dennis Poore, Eitel Cantoni, Franco Rol, Gino Bianco, Piero Dusio, Rudi Fischer e Tony Gaze | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 10a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 10a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 7º per Ferrari 1º per Maserati |
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| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Ferrari | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 10a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 10a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 7º per Ferrari 1º per Maserati |
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| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Ferrari | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 8 / 8 | Domenica, 7 Settembre 1952 | Gran Premio nº 23 |
Neparius