1. 12. Großer Preis der Schweiz 
2. 36th Running of the Indianapolis 500 
3. 14e Grand Prix de Belgique Automobile 
4. 39e Grand Prix de l'ACF 
5. 5th RAC British Grand Prix 
6. 15. Großer Preis von Deutschland 
7. 5e Grote Prijs van Nederland 
8. 23º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti |
15. Großer Preis von Deutschland
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1951
1953
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| 6 / 8 | Domenica, 3 Agosto 1952 | Gran Premio nº 21 |
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Pole Position 9′56″0  Alberto Ascari
Scuderia Ferrari
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 10′05″1 Alberto Ascari
Scuderia Ferrari |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
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18 Giri x 22,810 km 410,580 km |
| 6 / 8 | Domenica, 3 Agosto 1952 | Gran Premio nº 21 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Alberto Ascari | |
Scuderia Ferrari | 18 | 3:06′13″3 | 1º | 9 | |
| 2º | |
Giuseppe Farina | |
Scuderia Ferrari | 18 | +14″1 | 2º | 6 | |
| 3º |  |
Rudi Fischer | |
Écurie Espadon - Ferrari | 18 | +7′10″1 | 6º | 4 | |
| 4º | |
Piero Taruffi | |
Scuderia Ferrari | 17 | +1 Giro | 5º | 3 | |
| 5º |  |
Jean Behra | |
Equipe Gordini | 17 | +1 Giro | 11º | 2 | |
| 6º |  |
Roger Laurent | |
Écurie Francorchamps - Ferrari | 16 | +2 Giri | 17º | ||
| 7º | |
Fritz Riess | |
Veritas-BMW Privata | 16 | +2 Giri | 12º | ||
| 8º | |
Toni Ulmen | |
Veritas-BMW Privata | 16 | +2 Giri | 15º | ||
| 9º | |
Helmut Niedermayr | |
AFM-BMW Privata | 15 | +3 Giri | 22º | ||
| 10º | |
Johnny Claes |  |
HWM-Alta | 15 | +3 Giri | 32º | ||
| 11º | |
Hans Klenk | |
Veritas Privata | 14 | +4 Giri | 8º | ||
| 12º | |
Ernst Klodwig | |
Heck-BMW Privata | 14 | +4 Giri | 29º | ||
| Rit | |
Robert Manzon | |
Equipe Gordini | 8 | Ruota persa | 4º | ||
| Rit | |
Willi Heeks | |
AFM-BMW Privata | 7 | Motore | 9º | ||
| Rit |  |
Tony Gaze | |
HWM-Alta Privata | 6 | Cambio | 14º | ||
| Rit | |
Marcel Balsa | |
Balsa-BMW Privata | 5 | Motore | 25º | ||
| Rit | |
Adolf Brudes | |
Veritas Privata | 5 | Motore | 19º | ||
| Rit | |
Karl-Günther Bechem | |
Nacke-BMW Privata | 5 | Accensione | 30º | ||
| Rit |  |
Eitel Cantoni |  |
Escuderia Bandeirantes - Maserati | 4 | Trasmissione | 26º | ||
| Rit | |
Rudolf Karl Krause | |
Reif-BMW Privata | 3 | Motore | 23º | ||
| Rit | |
Rudolf Schoeller | |
Écurie Espadon - Ferrari | 3 | Sospensioni | 24º | ||
| Rit | |
Bill Aston | |
WS Aston - Aston-Butterworth | 2 | Pressione dell'olio | 21º | ||
| Rit | |
Piero Carini | |
Scuderia Marzotto - Ferrari | 1 | Freni | 27º | ||
| Rit | |
Paul Pietsch | |
Veritas Privata | 1 | Cambio | 7º | ||
| Rit | |
Theo Helfrich | |
Veritas Privata | 1 | Motore | 18º | ||
| Rit | |
Paul Frère | |
HWM-Alta | 1 | Cambio | 13º | ||
| Rit | |
Josef Peters | |
Veritas Privata | 1 | Motore | 20º | ||
| Rit | |
Maurice Trintignant | |
Equipe Gordini | 1 | Incidente | 3º | ||
| SQ | |
Felice Bonetto | |
Officine Alfieri Maserati | 1 | Aiuto esterno | 10º | ||
| Rit | |
Gino Bianco | |
Escuderia Bandeirantes - Maserati | 0 | Motore | 16º | ||
| NP | |
Peter Collins | |
HWM-Alta | - | Motore | 33º | ||
| NP | |
Ludwig Fischer | |
AFM-BMW Privata | - | Non partito | 31º | ||
| NP | |
Willi Krakau | |
AFM-BMW Privata | - | Non partito | 28º | ||
| NQ | |
Harry Merkel | |
BMW Privata | - | Troppo lento | NQ |
| 6 / 8 | Domenica, 3 Agosto 1952 | Gran Premio nº 21 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Giuseppe Farina |
Alberto Ascari |
Rudi Fischer |
Ferrari |
Ferrari |
Ferrari |
Ferrari |
Ferrari |
Ferrari |
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| Piloti | Campione del Mondo | 1º Titolo Iridato per Alberto Ascari | |||||||||
| Vittoria | 6a per Alberto Ascari | ||||||||||
| Pole Position | 5a per Alberto Ascari | ||||||||||
| Giro Veloce | 4º per Alberto Ascari | ||||||||||
| Podio | 10º per Alberto Ascari e Giuseppe Farina 2º e ultimo per Rudi Fischer |
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| Hat Trick | 3º per Alberto Ascari | ||||||||||
| Grand Chelèm | 2º per Alberto Ascari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 3º per Paul Pietsch 2º per Roger Laurent e Toni Ulmen 1º per Adolf Brudes, Bill Aston, Ernst Klodwig, Fritz Riess, Karl-Günther Bechem, Hans Klenk, Harry Merkel, Helmut Niedermayr, Josef Peters, Ludwig Fischer, Marcel Balsa, Rudolf Karl Krause, Rudolf Schoeller, Theo Helfrich, Willi Heeks e Willi Krakau |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Adolf Brudes, Bill Aston, Fritz Riess, Hans Klenk, Harry Merkel, Helmut Niedermayr, Josef Peters, Ludwig Fischer, Marcel Balsa, Paul Pietsch, Roger Laurent, Rudolf Schoeller, Toni Ulmen e Willi Krakau | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 8a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | 6a per Ferrari | ||||||||||
| Pole Position | 8a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 2º per Aston 1º per BMW |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Aston | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 8a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 8a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 2º per Butterworth | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Butterworth | ||||||||||
| 6 / 8 | Domenica, 3 Agosto 1952 | Gran Premio nº 21 |
Neparius