1. 11º Gran Premio de la República Argentina 
2. 3º Grande Prêmio do Brasil 
3. 8th Lucky Strike Grand Prix of South Africa 
4. 20º Gran Premio de España 
5. 32e Bang & Olufsen Grote Prijs van België 
6. 32e Grand Prix Automobile de Monaco 
7. 10th Texaco Grand Prix of Sweden 
8. 23e Grote Prijs van Nederland 
9. 60e Grand Prix de France 
10. 27th John Player British Grand Prix 
11. 36. Großer Preis von Deutschland 
12. 12. Memphis Großer Preis von Österreich 
13. 45º Gran Premio d'Italia 
14. 14th Labatt's 50 Grand Prix of Canada 
15. 17th Grand Prix of the United States 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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3º Grande Prêmio do Brasil
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1973
1975
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| 2 / 15 | Domenica, 27 Gennaio 1974 | Gran Premio nº 237 |
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Pole Position 2′32″97 Emerson Fittipaldi
 Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth
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 Al via coperto; forti rovesci durante la gara |
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| Giro Veloce 2′36″05  Clay Regazzoni
 Scuderia Ferrari SEFAC |
Autódromo de Interlagos San Paolo Brasile 1973 - 1980 |
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40 Giri x 7,960 km 318,400 km Interrotta al 32º giro 254,720 km |
| 2 / 15 | Domenica, 27 Gennaio 1974 | Gran Premio nº 237 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Emerson Fittipaldi | |
Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth | 32 | 1:24′37″06 | 1º | 9 | |
| 2º | |
Clay Regazzoni | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 32 | +13″57 | 8º | 6 | |
| 3º |  |
Jacky Ickx | |
John Player Lotus-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 5º | 4 | |
| 4º | |
José Carlos Pace | |
Surtees-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 12º | 3 | |
| 5º | |
Mike Hailwood | |
Yardley McLaren-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 7º | 2 | |
| 6º |  |
Ronnie Peterson | |
John Player Lotus-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 4º | 1 | |
| 7º |  |
Carlos Reutemann | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 2º | ||
| 8º |  |
Patrick Depailler | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 16º | ||
| 9º | |
James Hunt | |
Hesketh Racing - March-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 18º | ||
| 10º | |
Jean-Pierre Beltoise | |
Motul BRM | 31 | +1 Giro | 17º | ||
| 11º | |
Graham Hill | |
Embassy Racing with Graham Hill - Lola-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 21º | ||
| 12º |  |
Denny Hulme | |
Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 11º | ||
| 13º |  |
Jody Scheckter | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 31 | +1 Giro | 14º | ||
| 14º | |
Henri Pescarolo | |
Motul BRM | 30 | +2 Giri | 22º | ||
| 15º | |
Richard Robarts | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 30 | +2 Giri | 24º | ||
| 16º | |
François Migault | |
Motul BRM | 30 | +2 Giri | 23º | ||
| 17º |  |
Jochen Mass | |
Surtees-Ford Cosworth | 30 | +2 Giri | 10º | ||
| Rit | |
John Watson | |
John Goldie Racing with Hexagon - Brabham-Ford Cosworth | 27 | Frizione | 15º | ||
| Rit | |
Hans-Joachim Stuck | |
March Engineering - March-Ford Cosworth | 24 | Trasmissione | 13º | ||
| Rit | |
Jean-Pierre Jarier |  |
UOP Shadow-Ford Cosworth | 21 | Freni | 19º | ||
| Rit | |
Arturo Merzario | |
Frank Williams Racing Cars - Iso Marlboro-Ford Cosworth | 20 | Acceleratore | 9º | ||
| Rit | |
Peter Revson | |
UOP Shadow-Ford Cosworth | 11 | Surriscaldamento | 6º | ||
| Rit | |
Howden Ganley | |
March Engineering - March-Ford Cosworth | 9 | Accensione | 20º | ||
| Rit | |
Guy Edwards | |
Embassy Racing with Graham Hill - Lola-Ford Cosworth | 3 | Alettone | 25º | ||
| Rit |  |
Niki Lauda | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 3 | Motore | 3º | ||
| F |  |
Rikky Von Opel | |
Ensign-Ford Cosworth | - | Assetto | - |
| 2 / 15 | Domenica, 27 Gennaio 1974 | Gran Premio nº 237 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Clay Regazzoni |
Emerson Fittipaldi |
Jacky Ickx |
Ferrari |
McLaren |
Lotus |
Ferrari |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
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| Piloti | Vittoria | 10a per Emerson Fittipaldi | |||||||||
| Pole Position | 5a per Emerson Fittipaldi | ||||||||||
| Giro Veloce | 5º per Clay Regazzoni | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 160º per Graham Hill 35º per Howden Ganley 30º per Peter Revson |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Howden Ganley e Peter Revson | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 10a per McLaren | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 3a per McLaren | ||||||||||
| Giro Veloce | 60º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 68a per Ford Cosworth | |||||||||
| Pole Position | 62a per Ford Cosworth | ||||||||||
| Giro Veloce | 60º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 2 / 15 | Domenica, 27 Gennaio 1974 | Gran Premio nº 237 |
Neparius