1. 11º Gran Premio de la República Argentina 
2. 3º Grande Prêmio do Brasil 
3. 8th Lucky Strike Grand Prix of South Africa 
4. 20º Gran Premio de España 
5. 32e Bang & Olufsen Grote Prijs van België 
6. 32e Grand Prix Automobile de Monaco 
7. 10th Texaco Grand Prix of Sweden 
8. 23e Grote Prijs van Nederland 
9. 60e Grand Prix de France 
10. 27th John Player British Grand Prix 
11. 36. Großer Preis von Deutschland 
12. 12. Memphis Großer Preis von Österreich 
13. 45º Gran Premio d'Italia 
14. 14th Labatt's 50 Grand Prix of Canada 
15. 17th Grand Prix of the United States 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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12. Memphis Großer Preis von Österreich
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1973
1975
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| 12 / 15 | Domenica, 18 Agosto 1974 | Gran Premio nº 247 |
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Pole Position 1′35″40 Niki Lauda
 Scuderia Ferrari SEFAC
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 1′37″22  Clay Regazzoni
Scuderia Ferrari SEFAC |
Österreichring Spielberg Austria 1970 - 1976 |
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54 Giri x 5,911 km 319,194 km |
| 12 / 15 | Domenica, 18 Agosto 1974 | Gran Premio nº 247 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Carlos Reutemann |  |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 54 | 1:28′44″72 | 2º | 9 | |
| 2º |  |
Denny Hulme | |
Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth | 54 | +42″92 | 10º | 6 | |
| 3º | |
James Hunt | |
Hesketh Racing - Hesketh-Ford Cosworth | 54 | +1′01″54 | 7º | 4 | |
| 4º | |
John Watson | |
John Goldie Racing with Hexagon - Brabham-Ford Cosworth | 54 | +1′09″39 | 11º | 3 | |
| 5º | |
Clay Regazzoni | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 54 | +1′13″08 | 8º | 2 | |
| 6º | |
Vittorio Brambilla | |
March Engineering - March-Ford Cosworth | 54 | +1′13″82 | 20º | 1 | |
| 7º | |
David Hobbs | |
Yardley McLaren-Ford Cosworth | 53 | +1 Giro | 17º | ||
| 8º |  |
Jean-Pierre Jarier |  |
UOP Shadow-Ford Cosworth | 52 | +2 Giri | 23º | ||
| 9º | |
Dieter Quester | |
Memphis International Surtees-Ford Cosworth | 51 | +3 Giri | 25º | ||
| 10º |  |
Tim Schenken | |
Trojan-Tauranac Racing - Trojan-Ford Cosworth | 50 | +4 Giri | 19º | ||
| 11º |  |
Hans-Joachim Stuck | |
March Engineering - March-Ford Cosworth | 48 | Testacoda | 15º | ||
| 12º | |
Graham Hill | |
Embassy Racing with Graham Hill - Lola-Ford Cosworth | 48 | +6 Giri | 21º | ||
| NC | |
Ian Ashley | |
Token Racing - Token-Ford Cosworth | 46 | +8 Giri | 24º | ||
| Rit |  |
Ronnie Peterson | |
John Player Lotus-Ford Cosworth | 45 | Trasmissione | 6º | ||
| Rit |  |
Jacky Ickx | |
John Player Lotus-Ford Cosworth | 43 | Incidente | 22º | ||
| Rit | |
Patrick Depailler | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 42 | Incidente | 14º | ||
| Rit |  |
José Carlos Pace | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 41 | Perdita di benzina | 4º | ||
| Rit | |
Emerson Fittipaldi | |
Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth | 37 | Motore | 3º | ||
| NC | |
Jacques Laffite | |
Frank Williams Racing Cars - Iso Marlboro-Ford Cosworth | 37 | +17 Giri | 12º | ||
| Rit | |
Arturo Merzario | |
Frank Williams Racing Cars - Iso Marlboro-Ford Cosworth | 24 | Alimentazione | 9º | ||
| Rit | |
Tom Pryce | |
UOP Shadow-Ford Cosworth | 22 | Testacoda | 16º | ||
| Rit | |
Jean-Pierre Beltoise | |
Motul BRM | 22 | Motore | 18º | ||
| Rit | |
Niki Lauda | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 17 | Valvola | 1º | ||
| Rit | |
Rolf Stommelen | |
Embassy Racing with Graham Hill - Lola-Ford Cosworth | 14 | Foratura | 13º | ||
| Rit |  |
Jody Scheckter | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 8 | Motore | 5º | ||
| NQ | |
Ian Scheckter | |
Hesketh Racing - Hesketh-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ |  |
Leo Kinnunen | |
AAW Racing - Surtees-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Derek Bell | |
Surtees-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Mike Wilds | |
Ensign-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Jean-Pierre Jabouille | |
Surtees-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Helmuth Koinigg | |
Scuderia Finotto - Brabham-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
Henri Pescarolo | |
Motul BRM | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Howden Ganley |  |
Maki Engineering - Maki-Ford Cosworth | - | Pilota ferito | - | ||
| F | |
François Migault | |
Motul BRM | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 12 / 15 | Domenica, 18 Agosto 1974 | Gran Premio nº 247 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Denny Hulme |
Carlos Reutemann |
James Hunt |
McLaren |
Brabham |
Hesketh |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
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| Piloti | Vittoria | 2a per Carlos Reutemann | |||||||||
| Pole Position | 8a per Niki Lauda | ||||||||||
| Giro Veloce | 6º per Clay Regazzoni | ||||||||||
| Podio | 33º e ultimo per Denny Hulme | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 170º per Graham Hill 10º per Hans-Joachim Stuck 1º per Dieter Quester |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Dieter Quester | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 15a per Brabham | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 69a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 63º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Hesketh 3º per Token |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Token | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 75a per Ford Cosworth | |||||||||
| Pole Position | 69a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 63º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | 200º per Ford Cosworth | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 12 / 15 | Domenica, 18 Agosto 1974 | Gran Premio nº 247 |
Neparius