1. 11º Gran Premio de la República Argentina 
2. 3º Grande Prêmio do Brasil 
3. 8th Lucky Strike Grand Prix of South Africa 
4. 20º Gran Premio de España 
5. 32e Bang & Olufsen Grote Prijs van België 
6. 32e Grand Prix Automobile de Monaco 
7. 10th Texaco Grand Prix of Sweden 
8. 23e Grote Prijs van Nederland 
9. 60e Grand Prix de France 
10. 27th John Player British Grand Prix 
11. 36. Großer Preis von Deutschland 
12. 12. Memphis Großer Preis von Österreich 
13. 45º Gran Premio d'Italia 
14. 14th Labatt's 50 Grand Prix of Canada 
15. 17th Grand Prix of the United States 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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32e Bang & Olufsen Grote Prijs van België
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1973
1975
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| 5 / 15 | Domenica, 12 Maggio 1974 | Gran Premio nº 240 |
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Pole Position 1′09″82  Clay Regazzoni
 Scuderia Ferrari SEFAC
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 Parzialmente coperto |
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| Giro Veloce 1′11″31  Denny Hulme
 Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth |
Circuit de Nivelles-Baulers Nivelles Belgio 1972 - 1974 |
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85 Giri x 3,724 km 316,540 km |
| 5 / 15 | Domenica, 12 Maggio 1974 | Gran Premio nº 240 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Emerson Fittipaldi | |
Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth | 85 | 1:44′20″57 | 4º | 9 | |
| 2º |  |
Niki Lauda | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 85 | +0″35 | 3º | 6 | |
| 3º |  |
Jody Scheckter | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 85 | +45″61 | 2º | 4 | |
| 4º | |
Clay Regazzoni | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 85 | +52″02 | 1º | 3 | |
| 5º |  |
Jean-Pierre Beltoise | |
Motul BRM | 85 | +1′08″05 | 7º | 2 | |
| 6º | |
Denny Hulme | |
Marlboro Texaco McLaren-Ford Cosworth | 85 | +1′10″54 | 12º | 1 | |
| 7º | |
Mike Hailwood | |
Yardley McLaren-Ford Cosworth | 84 | +1 Giro | 13º | ||
| 8º | |
Graham Hill | |
Embassy Racing with Graham Hill - Lola-Ford Cosworth | 83 | +2 Giri | 29º | ||
| 9º | |
Vittorio Brambilla | |
March Engineering - March-Ford Cosworth | 83 | +2 Giri | 31º | ||
| 10º |  |
Tim Schenken | |
Trojan-Tauranac Racing - Trojan-Ford Cosworth | 83 | +2 Giri | 23º | ||
| 11º | |
John Watson | |
John Goldie Racing with Hexagon - Brabham-Ford Cosworth | 83 | +2 Giri | 19º | ||
| 12º | |
Guy Edwards | |
Embassy Racing with Graham Hill - Lola-Ford Cosworth | 82 | Perdita di benzina | 21º | ||
| 13º | |
Jean-Pierre Jarier |  |
UOP Shadow-Ford Cosworth | 82 | +3 Giri | 17º | ||
| 14º |  |
Gijs Van Lennep | |
Frank Williams Racing Cars - Iso Marlboro-Ford Cosworth | 82 | +3 Giri | 30º | ||
| 15º | |
Vern Schuppan | |
Ensign-Ford Cosworth | 82 | +3 Giri | 14º | ||
| 16º | |
François Migault | |
Motul BRM | 82 | +3 Giri | 25º | ||
| 17º | |
Teddy Pilette | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 81 | +4 Giri | 27º | ||
| 18º | |
Brian Redman | |
UOP Shadow-Ford Cosworth | 80 | Motore | 18º | ||
| Rit | |
Jacky Ickx | |
John Player Lotus-Ford Cosworth | 72 | Surriscaldamento | 16º | ||
| Rit | |
Tom Pryce | |
Token Racing - Token-Ford Cosworth | 66 | Incidente | 20º | ||
| Rit |  |
Carlos Reutemann | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 62 | Alimentazione | 24º | ||
| Rit |  |
Ronnie Peterson | |
John Player Lotus-Ford Cosworth | 56 | Perdita di benzina | 5º | ||
| Rit | |
Gérard Larrousse | |
Scuderia Finotto - Brabham-Ford Cosworth | 53 | Foratura | 28º | ||
| Rit |  |
Jochen Mass | |
Bang & Olufsen Surtees-Ford Cosworth | 53 | Sospensione | 26º | ||
| Rit | |
Patrick Depailler | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 53 | Freni | 11º | ||
| Rit | |
José Carlos Pace | |
Bang & Olufsen Surtees-Ford Cosworth | 50 | Vibrazioni | 8º | ||
| Rit |  |
Rikky Von Opel | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 49 | Pressione dell'olio | 22º | ||
| Rit | |
James Hunt | |
Hesketh Racing - Hesketh-Ford Cosworth | 45 | Sospensione | 9º | ||
| Rit | |
Arturo Merzario | |
Frank Williams Racing Cars - Iso Marlboro-Ford Cosworth | 29 | Trasmissione | 6º | ||
| Rit | |
Henri Pescarolo | |
Motul BRM | 12 | Incidente | 15º | ||
| Rit | |
Hans-Joachim Stuck | |
March Engineering - March-Ford Cosworth | 6 | Frizione | 10º | ||
| NQ |  |
Leo Kinnunen | |
AAW Racing - Surtees-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
John Nicholson | |
Pinch Plant Ltd - Lyncar-Ford Cosworth | - | Non partecipa al Gran Premio | - | ||
| F | |
Chris Amon | |
Chris Amon Racing - Amon-Ford Cosworth | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Silvio Moser | |
Scuderia Finotto - Brabham-Ford Cosworth | - | Pilota ferito | - |
| 5 / 15 | Domenica, 12 Maggio 1974 | Gran Premio nº 240 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Niki Lauda |
Emerson Fittipaldi |
Jody Scheckter |
Ferrari |
McLaren |
Tyrrell |
Ferrari |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
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| Piloti | Vittoria | 11a per Emerson Fittipaldi | |||||||||
| Pole Position | 4a per Clay Regazzoni | ||||||||||
| Giro Veloce | 9º e ultimo per Denny Hulme | ||||||||||
| Podio | 1º per Jody Scheckter | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 30º per Carlos Reutemann 1º per Gérard Larrousse, Teddy Pilette, Tom Pryce e Vern Schuppan |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Gérard Larrousse e Teddy Pilette | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 11a per McLaren | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 63a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 7º per McLaren | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 170º per Lotus 50º per Surtees 20º per Iso Marlboro 1º per Token |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 70a per Ford Cosworth | |||||||||
| Pole Position | 63a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 60º per Ford Cosworth | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 5 / 15 | Domenica, 12 Maggio 1974 | Gran Premio nº 240 |
Neparius