Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
|
Classifica Campionato Piloti
|
1959
1961
|
 |
 |
 |
 |
||||||
| 2º | 1º | 3º |  Cooper-Climax |
||||||
 Bruce McLaren |
 Jack Brabham |
Stirling Moss |
 |
1946 Surbiton, Surrey Regno Unito |
Modello | T53 | |||
| Motore | Coventry Climax FPF 2.5 L4 | ||||||||
| Punti | 34 (37) | 43 | 19 | Titoli Costruttori: 2 | Cilindrata | 2.495 cm3 | |||
| Vittorie | 1 | 5 | 2 | 1959 1960 | Potenza | 240CV a 6.750 RPM | |||
| Titoli Piloti | 0 | 2 | 0 | Peso | 500 kg | ||||
| - | 1959 1960 | - | Pneumatici | Dunlop | |||||
| Pilota | Scuderia |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Punti | |||
| 1º | |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | + | + | 4º+ | 43 | |||||||
| 2º | |
Bruce McLaren | |
Cooper Car Company - Cooper-Climax | + | 4º | 34 (37) | ||||||||
| 3º | |
Stirling Moss | |
RRC Walker Racing - Cooper-Climax RRC Walker Racing - Lotus-Climax |
+ | 4º+ | 19 | ||||||||
| 4º | |
Innes Ireland | |
Lotus-Climax | 6º | 9º | + | 7º | 6º | 18 | |||||
| 5º |  |
Phil Hill |  |
Scuderia Ferrari Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax |
8º | 4º+ | 12º | 7º | + | 6º | 16 | ||||
| 6º |  |
Olivier Gendebien | |
Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax | 9º | 7º | 12º | 10 | |||||||
| 7º |  |
Wolfgang Von Trips | |
Scuderia Ferrari Scuderia Centro Sud - Cooper-Maserati |
5º | 8º | 5º | 11º | 6º | 4º | 5º | 9º | 10 | ||
| 8º | |
Jim Rathmann | |
Watson-Offenhauser | + | 8 | |||||||||
| 9º | |
Richie Ginther | |
Scuderia Ferrari | 6º | 6º | 8 | ||||||||
| 10º | |
Jim Clark | |
Lotus-Climax | 5º | 5º | 16º | 16º | 8 | ||||||
| 11º | |
Tony Brooks | |
Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax Vandervell Products Ltd - Vanwall |
4º | 5º | 5º | 7 | |||||||
| 12º | |
Cliff Allison | |
Scuderia Ferrari | 6 | ||||||||||
| 13º | |
Rodger Ward | |
Watson-Offenhauser | 6 | ||||||||||
| 14º | |
John Surtees | |
Lotus-Climax | + | 6 | |||||||||
| 15º | |
Paul Goldsmith | |
Epperly-Offenhauser | 4 | ||||||||||
| 16º | |
Graham Hill | |
Owen Racing Organisation - BRM | 7º | + | 4 | ||||||||
| 17º | |
Willy Mairesse | |
Scuderia Ferrari | 4 | ||||||||||
| 18º |  |
Jo Bonnier | |
Owen Racing Organisation - BRM | 7º | 5º | 5º | 4 | |||||||
| 19º |  |
Carlos Menditéguy | |
Scuderia Castellotti - Cooper-Castellotti | 4º | 3 | |||||||||
| 20º | |
Don Branson | |
Phillips-Offenhauser | 4º | 3 | |||||||||
| 21º | |
Henry Taylor | |
RHH Parnell - Cooper-Climax Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax |
7º | 4º | 8º | 14º | 3 | ||||||
| 22º | |
Giulio Cabianca | |
Scuderia Castellotti - Cooper-Castellotti | 4º | 3 | |||||||||
| 23º | |
Johnnie Thomson | |
Lesovsky-Offenhauser | 5º | 2 | |||||||||
| 24º | |
Eddie Johnson | |
Trevis-Offenhauser | 6º | 1 | |||||||||
| 25º | |
Lucien Bianchi | |
Equipe Nationale Belge - Cooper-Climax Fred Tuck Cars - Cooper-Climax |
6º | 1 | |||||||||
| 26º | |
Ron Flockhart | |
Lotus-Climax Cooper Car Company - Cooper-Climax |
6º | 1 | |||||||||
| 27º | |
Hans Herrmann | |
Porsche System Engineering | 6º | 1 | |||||||||
| -- | |
Alan Stacey | |
Lotus-Climax | 0 | ||||||||||
| -- | |
Chris Bristow | |
Yeoman Credit Racing - Cooper-Climax | 0 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Punti | |||||