1. 1º Gran Premio de la República Argentina 
2. 37th Running of the Indianapolis 500 
3. 6e Grote Prijs van Nederland 
4. 15e Grand Prix de Belgique Automobile 
5. 40e Grand Prix de l'ACF 
6. 6th RAC British Grand Prix 
7. 16. Großer Preis von Deutschland 
8. 13. Großer Preis der Schweiz 
9. 24º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti
|
6th Royal Automobile Club British Grand Prix
|
1952
1954
|
| 6 / 9 | Sabato, 18 Luglio 1953 | Gran Premio nº 29 |
 |
Pole Position 1′48″0  Alberto Ascari
Scuderia Ferrari
|
 Pioggia leggera |
 |
| Giro Veloce (0,5 Punti) 1′50″0 Alberto Ascari
Scuderia Ferrari José Froilán González
Officine Alfieri Maserati |
Silverstone Circuit Silverstone Regno Unito 1952 - 1973 |
||
90 Giri x 4,711 km 423,990 km |
| 6 / 9 | Sabato, 18 Luglio 1953 | Gran Premio nº 29 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Alberto Ascari | |
Scuderia Ferrari | 90 | 2:50′00″0 | 1º | 8,5 | |
| 2º | |
Juan Manuel Fangio | |
Officine Alfieri Maserati | 90 | +1′00″0 | 4º | 6 | |
| 3º | |
Giuseppe Farina | |
Scuderia Ferrari | 88 | +2 Giri | 5º | 4 | |
| 4º | |
José Froilán González | |
Officine Alfieri Maserati | 88 | +2 Giri | 2º | 3,5 | |
| 5º | |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 87 | +3 Giri | 3º | 2 | |
| 6º | |
Felice Bonetto | |
Officine Alfieri Maserati | 82 | +8 Giri | 16º | ||
| 7º |  |
Prince Bira | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 82 | +8 Giri | 19º | ||
| 8º | |
Ken Wharton | |
Cooper Car Company - Cooper-Bristol | 80 | +10 Giri | 11º | ||
| 9º | |
Peter Whitehead | |
Atlantic Stable - Cooper-Alta | 79 | +11 Giri | 14º | ||
| 10º |  |
Louis Rosier | |
Écurie Rosier - Ferrari | 78 | +12 Giri | 24º | ||
| Rit | |
Jimmy Stewart | |
Écurie Ecosse - Cooper-Bristol | 79 | Uscita di pista | 15º | ||
| Rit | |
Tony Rolt | |
RRC Walker Racing - Connaught-Lea Francis | 70 | Trasmissione | 10º | ||
| Rit | |
Luigi Villoresi | |
Scuderia Ferrari | 65 | Trasmissione | 6º | ||
| Rit | |
Onofre Marimón | |
Officine Alfieri Maserati | 65 | Motore | 7º | ||
| Rit | |
Alan Brown | |
RJ Chaase - Cooper-Bristol | 56 | Surriscaldamento | 21º | ||
| Rit | |
Peter Collins | |
HWM-Alta | 56 | Uscita di pista | 23º | ||
| Rit | |
Jack Fairman | |
HWM-Alta | 54 | Frizione | 27º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 50 | Sospensione | 28º | ||
| Rit |  |
Emmanuel De Graffenried | |
Maserati Privata | 34 | Frizione | 26º | ||
| Rit | |
Lance Macklin | |
HWM-Alta | 31 | Frizione | 12º | ||
| Rit | |
Jean Behra | |
Equipe Gordini | 30 | Pompa della benzina | 22º | ||
| Rit | |
Ian Stewart | |
Écurie Ecosse - Connaught-Lea Francis | 24 | Accensione | 20º | ||
| Rit | |
Maurice Trintignant | |
Equipe Gordini | 14 | Trasmissione | 8º | ||
| Rit | |
Duncan Hamilton | |
HWM-Alta | 14 | Frizione | 17º | ||
| Rit | |
Bob Gerard | |
Cooper-Bristol Privato | 8 | Sospensione | 18º | ||
| Rit |  |
Harry Schell | |
Equipe Gordini | 5 | Impianto elettrico | 9º | ||
| Rit | |
Kenneth McAlpine | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 0 | Perdita d'acqua | 13º | ||
| Rit | |
Tony Crook | |
Cooper-Bristol Privata | 0 | Alimentazione | 25º | ||
| NP |  |
Louis Chiron | |
OSCA Privata | - | Non partito | NQ | ||
| F | |
Stirling Moss | |
Cooper Car Company - Cooper-Alta | - | Non partecipa al Gran Premio | - |
| 6 / 9 | Sabato, 18 Luglio 1953 | Gran Premio nº 29 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|||
| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Juan Manuel Fangio |
Alberto Ascari |
Giuseppe Farina |
Maserati |
Ferrari |
Ferrari |
Maserati |
Ferrari |
Ferrari |
|||
| Piloti | Vittoria | 12a per Alberto Ascari | |||||||||
| Pole Position | 11a per Alberto Ascari | ||||||||||
| Giro Veloce | 8º per Alberto Ascari 3º per José Froilán González |
||||||||||
| Podio | 10º per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Hat Trick | 7º e ultimo per Alberto Ascari | ||||||||||
| Grand Chelèm | 5º e ultimo per Alberto Ascari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Mike Hawthorn 5º per Duncan Hamilton 2º per Tony Crook 1º per Ian Stewart, Jack Fairman e Jimmy Stewart |
||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Duncan Hamilton, Ian Stewart, Jimmy Stewart e Tony Crook | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 15a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 14a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 10º per Ferrari 4º per Maserati |
||||||||||
| Podio | 40º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 15a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 14a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 10º per Ferrari 4º per Maserati |
||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 40º per Ferrari | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 6 / 9 | Sabato, 18 Luglio 1953 | Gran Premio nº 29 |
Neparius