1. 1º Gran Premio de la República Argentina 
2. 37th Running of the Indianapolis 500 
3. 6e Grote Prijs van Nederland 
4. 15e Grand Prix de Belgique Automobile 
5. 40e Grand Prix de l'ACF 
6. 6th RAC British Grand Prix 
7. 16. Großer Preis von Deutschland 
8. 13. Großer Preis der Schweiz 
9. 24º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti
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40e Grand Prix de l'Automobile Club de France
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1952
1954
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| 5 / 9 | Domenica, 5 Luglio 1953 | Gran Premio nº 28 |
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Pole Position 2′41″2  Alberto Ascari
Scuderia Ferrari
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 2′41″0  Juan Manuel Fangio
Officine Alfieri Maserati |
Circuit de Reims Gueux Francia 1953 - 1966 |
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60 Giri x 8,347 km 500,820 km |
| 5 / 9 | Domenica, 5 Luglio 1953 | Gran Premio nº 28 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 60 | 2:44′18″6 | 7º | 8 | |
| 2º | |
Juan Manuel Fangio | |
Officine Alfieri Maserati | 60 | +1″0 | 4º | 7 | |
| 3º | |
José Froilán González | |
Officine Alfieri Maserati | 60 | +1″4 | 5º | 4 | |
| 4º | |
Alberto Ascari | |
Scuderia Ferrari | 60 | +4″6 | 1º | 3 | |
| 5º | |
Giuseppe Farina | |
Scuderia Ferrari | 60 | +1′07″6 | 6º | 2 | |
| 6º | |
Luigi Villoresi | |
Scuderia Ferrari | 60 | +1′15″9 | 3º | ||
| 7º |  |
Emmanuel De Graffenried | |
Maserati Privata | 58 | +2 Giri | 9º | ||
| 8º | |
Louis Rosier | |
Écurie Rosier - Ferrari | 56 | +4 Giri | 10º | ||
| 9º | |
Onofre Marimón | |
Officine Alfieri Maserati | 55 | +5 Giri | 8º | ||
| 10º | |
Jean Behra | |
Equipe Gordini | 55 | +5 Giri | 22º | ||
| 11º | |
Bob Gerard | |
Cooper-Bristol Privata | 55 | +5 Giri | 12º | ||
| 12º |  |
Johnny Claes | |
Écurie Belge - Connaught-Lea Francis | 53 | +7 Giri | 21º | ||
| 13º | |
Peter Collins | |
HWM-Alta | 52 | +8 Giri | 17º | ||
| 14º | |
Yves Giraud-Cabantous | |
HWM-Alta | 50 | +10 Giri | 18º | ||
| 15º |  |
Louis Chiron | |
OSCA Privata | 43 | +17 Giri | 25º | ||
| Rit | |
Felice Bonetto | |
Officine Alfieri Maserati | 42 | Motore | 2º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
Cooper Car Company - Cooper-Alta | 38 | Frizione | 13º | ||
| Rit |  |
Prince Bira | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 29 | Differenziale | 11º | ||
| Rit | |
Élie Bayol | |
OSCA Automobili | 18 | Motore | 15º | ||
| Rit | |
Ken Wharton | |
Cooper-Bristol Privata | 17 | Motore | 14º | ||
| Rit | |
Maurice Trintignant | |
Equipe Gordini | 14 | Trasmissione | 23º | ||
| Rit | |
Lance Macklin | |
HWM-Alta | 9 | Frizione | 16º | ||
| Rit |  |
Harry Schell | |
Equipe Gordini | 4 | Biella | 20º | ||
| Rit | |
Roberto Mieres | |
Equipe Gordini | 4 | Trasmissione | 24º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Connaught Engineering - Connaught-Lea Francis | 2 | Accensione | 19º |
| 5 / 9 | Domenica, 5 Luglio 1953 | Gran Premio nº 28 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Juan Manuel Fangio |
Mike Hawthorn |
José Froilán González |
Maserati |
Ferrari |
Maserati |
Maserati |
Ferrari |
Maserati |
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| Piloti | Vittoria | 1a per Mike Hawthorn | |||||||||
| Pole Position | 10a per Alberto Ascari | ||||||||||
| Giro Veloce | 9º per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Johnny Claes e Louis Rosier 10º per Jean Behra e Prince Bira |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 14a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 13a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 3º per Maserati | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 10º per Cooper e HWM 4º per OSCA |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per OSCA | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 14a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 13a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 3º per Maserati | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 5 / 9 | Domenica, 5 Luglio 1953 | Gran Premio nº 28 |
Neparius