1. 9º Gran Premio de la República Argentina 
2. 6th AA Grand Prix of South Africa 
3. 18º Gran Premio de España 
4. 30e Grand Prix Automobile de Monaco 
5. 30e Grand Prix de Belgique 
6. 58e Grand Prix de France 
7. 25th John Player British Grand Prix 
8. 34. Großer Preis von Deutschland 
9. 10. Großer Preis von Österreich 
10. 43º Gran Premio d'Italia 
11. 12th Labatt's 50 Grand Prix of Canada 
12. 15th Grand Prix of the United States 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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43º Gran Premio d'Italia
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1971
1973
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| 10 / 12 | Domenica, 10 Settembre 1972 | Gran Premio nº 218 |
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Pole Position 1′35″65  Jacky Ickx
Scuderia Ferrari SEFAC
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 Parzialmente coperto |
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| Giro Veloce 1′36″3 Jacky Ickx
Scuderia Ferrari SEFAC |
Autodromo Nazionale di Monza Monza Italia 1972 - 1973 |
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55 Giri x 5,775 km 317,625 km |
| 10 / 12 | Domenica, 10 Settembre 1972 | Gran Premio nº 218 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Emerson Fittipaldi |  |
World Wide Racing - Lotus-Ford Cosworth | 55 | 1:29′58″4 | 6º | 9 | |
| 2º | |
Mike Hailwood | |
Brooke Bond Oxo Surtees-Ford Cosworth | 55 | +14″5 | 9º | 6 | |
| 3º |  |
Denny Hulme | |
Yardley McLaren-Ford Cosworth | 55 | +23″8 | 5º | 4 | |
| 4º |  |
Peter Revson | |
Yardley McLaren-Ford Cosworth | 55 | +35″7 | 8º | 3 | |
| 5º | |
Graham Hill | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 55 | +1′05″6 | 13º | 2 | |
| 6º | |
Peter Gethin | |
Marlboro BRM | 55 | +1′21″9 | 12º | 1 | |
| 7º | |
Mario Andretti | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 54 | +1 Giro | 7º | ||
| 8º |  |
Jean-Pierre Beltoise | |
Marlboro BRM | 54 | +1 Giro | 16º | ||
| 9º |  |
Ronnie Peterson | |
STP March-Ford Cosworth | 54 | +1 Giro | 24º | ||
| 10º | |
Mike Beuttler | |
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing - March-Ford Cosworth | 54 | +1 Giro | 25º | ||
| 11º | |
Howden Ganley | |
Marlboro BRM | 52 | +3 Giri | 17º | ||
| 12º | |
Reine Wisell | |
Marlboro BRM | 51 | +4 Giri | 10º | ||
| 13º |  |
Niki Lauda | |
STP March-Ford Cosworth | 50 | +5 Giri | 20º | ||
| Rit | |
Jacky Ickx | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 46 | Impianto elettrico | 1º | ||
| Rit | |
Chris Amon | |
Equipe Matra Sports | 38 | Freni | 2º | ||
| Rit | |
Andrea De Adamich | |
Ceramica Pagnossin Surtees-Ford Cosworth | 33 | Freni | 21º | ||
| Rit | |
John Surtees | |
Surtees-Ford Cosworth | 20 | Sospensione | 19º | ||
| Rit |  |
Tim Schenken | |
Surtees-Ford Cosworth | 20 | Testacoda | 22º | ||
| Rit | |
Wilson Fittipaldi | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 20 | Sospensione | 15º | ||
| Rit |  |
Clay Regazzoni | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 16 | Incidente | 4º | ||
| Rit | |
José Carlos Pace | |
Williams Motul - March-Ford Cosworth | 15 | Incidente | 18º | ||
| Rit |  |
Carlos Reutemann | |
Motor Racing Developments Ltd - Brabham-Ford Cosworth | 14 | Incidente | 11º | ||
| Rit | |
François Cevert | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 14 | Motore | 14º | ||
| Rit | |
Nanni Galli | |
Martini Racing Tecno | 6 | Motore | 23º | ||
| Rit | |
Jackie Stewart | |
Elf Tyrrell-Ford Cosworth | 0 | Frizione | 3º | ||
| NQ | |
Henri Pescarolo | |
Williams Motul - March-Ford Cosworth | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Derek Bell | |
Martini Racing Tecno | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
Giancarlo Gagliardi | |
Williams Motul - Politoys-Ford Cosworth | - | Vettura non disponibile | - |
| 10 / 12 | Domenica, 10 Settembre 1972 | Gran Premio nº 218 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Mike Hailwood |
Emerson Fittipaldi |
Denny Hulme |
Surtees |
Lotus |
McLaren |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
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| Piloti | Campione del Mondo | 1º Titolo Iridato per Emerson Fittipaldi | |||||||||
| Vittoria | 6a per Emerson Fittipaldi | ||||||||||
| Pole Position | 13a e ultima per Jacky Ickx | ||||||||||
| Giro Veloce | 14º e ultimo per Jacky Ickx | ||||||||||
| Podio | 1º per Mike Hailwood | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 111º per John Surtees 80º per Denny Hulme 30º per François Cevert e Ronnie Peterson |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Campione del Mondo | 5º Titolo Iridato per Lotus | |||||||||
| Vittoria | 47a per Lotus | ||||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 60a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 58º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | 80º per Lotus 1º per Surtees |
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| Gran Premi Disputati | 110º per Brabham | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 49a per Ford Cosworth | |||||||||
| Pole Position | 60a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 58º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 10 / 12 | Domenica, 10 Settembre 1972 | Gran Premio nº 218 |
Neparius