1. 4º Gran Premio de la República Argentina 
2. 14e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 40th Running of the Indianapolis 500 
4. 18e Grand Prix de Belgique Automobile 
5. 42e Grand Prix de l'ACF 
6. 9th RAC British Grand Prix 
7. 18. Großer Preis von Deutschland 
8. 27º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti |
18. Großer Preis von Deutschland
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1954
1957
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| 7 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1956 | Gran Premio nº 55 |
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Pole Position 9′51″2  Juan Manuel Fangio
 Scuderia Ferrari
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  Nuvoloso e freddo |
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| Giro Veloce (1 Punto) 9′41″6 Juan Manuel Fangio
Scuderia Ferrari |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
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22 Giri x 22,810 km 501,820 km |
| 7 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1956 | Gran Premio nº 55 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Juan Manuel Fangio | |
Scuderia Ferrari | 22 | 3:38′43″7 | 1º | 9 | |
| 2º |  |
Stirling Moss | |
Officine Alfieri Maserati | 22 | +46″4 | 4º | 6 | |
| 3º |  |
Jean Behra | |
Officine Alfieri Maserati | 22 | +7′38″3 | 8º | 4 | |
| 4º |  |
Paco Godia | |
Officine Alfieri Maserati | 20 | +2 Giri | 16º | 3 | |
| SQ | |
Bruce Halford | |
Maserati Privata | 20 | Aiuto esterno | 11º | ||
| 5º | |
Louis Rosier | |
Écurie Rosier - Maserati | 19 | +3 Giri | 14º | 2 | |
| NC |  |
Ottorino Volonterio | |
Maserati Privata | 16 | +6 Giri | 20º | ||
| Rit |  |
André Milhoux | |
Equipe Gordini | 15 | Motore | 17º | ||
| Rit | |
Alfonso De Portago Peter Collins |
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Scuderia Ferrari | 10 4 |
Incidente | 10º | ||
| Rit | |
Luigi Villoresi | |
Maserati Privata | 13 | Motore | 19º | ||
| Rit |  |
Harry Schell | |
Scuderia Centro Sud - Maserati | 13 | Surriscaldamento | 12º | ||
| Rit | |
Luigi Musso Eugenio Castellotti |
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Scuderia Ferrari | 8 3 |
Incidente | 5º | ||
| Rit | |
Peter Collins | |
Scuderia Ferrari | 8 | Perdita di benzina | 2º | ||
| Rit | |
Eugenio Castellotti | |
Scuderia Ferrari | 5 | Impianto elettrico | 3º | ||
| Rit | |
Umberto Maglioli | |
Officine Alfieri Maserati | 3 | Sterzo | 7º | ||
| Rit | |
Horace Gould | |
Gould's Garage - Maserati | 3 | Pressione dell'olio | 13º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Gilby Engineering - Maserati | 2 | Sospensioni | 9º | ||
| Rit | |
Robert Manzon | |
Equipe Gordini | 0 | Sospensioni | 15º | ||
| Rit | |
Giorgio Scarlatti | |
Scuderia Centro Sud - Ferrari | 0 | Motore | 18º | ||
| NP | |
Cesare Perdisa | |
Officine Alfieri Maserati | - | Pilota ferito durante le qualifiche | 6º | ||
| NP | |
André Pilette | |
Equipe Gordini | - | Pilota ferito durante le qualifiche | 17º | ||
| NP | |
Luigi Piotti | |
Maserati Privata | - | Vettura utilizzata da Luigi Villoresi | 19º |
| 7 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1956 | Gran Premio nº 55 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Stirling Moss |
Juan Manuel Fangio |
Jean Behra |
Maserati |
Ferrari |
Maserati |
Maserati |
Ferrari |
Maserati |
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| Piloti | Vittoria | 20a per Juan Manuel Fangio | |||||||||
| Pole Position | 23a per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Giro Veloce | 20º per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | 7º per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Grand Chelèm | 2º e ultimo per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 38º per Louis Rosier 30º per Luigi Villoresi 1º per André Milhoux e Giorgio Scarlatti |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per André Milhoux e Louis Rosier | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 25a per Ferrari | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 24a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 20º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 25a per Ferrari | |||||||||
| Pole Position | 24a per Ferrari | ||||||||||
| Giro Veloce | 20º per Ferrari | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 7 / 8 | Sabato, 14 Luglio 1956 | Gran Premio nº 55 |
Neparius