1. 2º Gran Premio de la República Argentina 
2. 38th Running of the Indianapolis 500 
3. 16e Grand Prix de Belgique Automobile 
4. 41e Grand Prix de l'ACF 
5. 7th RAC British Grand Prix 
6. 17. Großer Preis von Deutschland 
7. 14. Großer Preis der Schweiz 
8. 25º Gran Premio d'Italia 
9. 12º Gran Premio de España 
Classifica Campionato Piloti
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17. Großer Preis von Deutschland
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1953
1956
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1952
1955
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| 6 / 9 | Domenica, 1 Agosto 1954 | Gran Premio nº 38 |
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Pole Position 9′50″1  Juan Manuel Fangio
Daimler-Mercedes-Benz
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 Parzialmente coperto |
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| Giro Veloce (1 Punto) 9′55″1 Karl Kling
Daimler-Mercedes-Benz |
Nürburgring Nordschleife Nürburg Germania 1951 - 1976 |
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22 Giri x 22,810 km 501,820 km |
| 6 / 9 | Domenica, 1 Agosto 1954 | Gran Premio nº 38 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Juan Manuel Fangio | |
Daimler-Mercedes-Benz | 22 | 3:45′45″8 | 1º | 8 | |
| 2º |  |
José Froilán González Mike Hawthorn |
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Scuderia Ferrari | 16 6 |
+1′36″5 | 5º | 3 3 |
|
| 3º |  |
Maurice Trintignant | |
Scuderia Ferrari | 22 | +5′08″6 | 7º | 4 | |
| 4º | |
Karl Kling | |
Daimler-Mercedes-Benz | 22 | +6′06″5 | 23º | 4 | |
| 5º | |
Sergio Mantovani | |
Officine Alfieri Maserati | 22 | +8′50″5 | 15º | 2 | |
| 6º | |
Piero Taruffi | |
Scuderia Ferrari | 21 | +1 Giro | 13º | ||
| 7º |  |
Harry Schell | |
Maserati Privata | 21 | +1 Giro | 14º | ||
| 8º | |
Louis Rosier | |
Écurie Rosier - Ferrari | 21 | +1 Giro | 18º | ||
| 9º | |
Robert Manzon | |
Écurie Rosier - Ferrari | 20 | +2 Giri | 12º | ||
| 10º | |
Jean Behra | |
Equipe Gordini | 20 | +2 Giri | 9º | ||
| Rit |  |
Prince Bira | |
Prince Bira - Maserati | 18 | Sterzo | 19º | ||
| Rit | |
Hermann Lang | |
Daimler-Mercedes-Benz | 10 | Uscita di pista | 11º | ||
| Rit | |
Clemar Bucci | |
Equipe Gordini | 8 | Ruota persa | 16º | ||
| Rit | |
Theo Helfrich | |
H Klenk - Klenk-BMW | 8 | Motore | 21º | ||
| Rit | |
Hans Herrmann | |
Daimler-Mercedes-Benz | 7 | Perdita di benzina | 4º | ||
| Rit |  |
Paul Frère | |
Equipe Gordini | 4 | Ruota persa | 6º | ||
| Rit | |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 3 | Trasmissione | 2º | ||
| Rit | |
Roberto Mieres | |
Maserati Privata | 2 | Perdita di benzina | 17º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
Maserati Privata | 1 | Cuscinetto della ruota | 3º | ||
| Rit | |
André Pilette | |
Equipe Gordini | 0 | Sospensioni | 20º | ||
| NP | |
Luigi Villoresi | |
Officine Alfieri Maserati | - | Ritiro volontario | 10º | ||
| NP | |
Ken Wharton | |
Owen Racing Organisation - Maserati | - | Ritiro volontario | 22º | ||
| NP | |
Onofre Marimón | |
Officine Alfieri Maserati | - | Incidente mortale durante le prove | 8º |
| 6 / 9 | Domenica, 1 Agosto 1954 | Gran Premio nº 38 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
| José Froilán González Mike Hawthorn |
Juan Manuel Fangio |
Maurice Trintignant |
Ferrari |
Mercedes-Benz |
Ferrari |
Ferrari |
Mercedes-Benz |
Ferrari |
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| Piloti | Vittoria | 11a per Juan Manuel Fangio | |||||||||
| Pole Position | 14a per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Giro Veloce | 1º e ultimo per Karl Kling | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Hermann Ling e Theo Helfrich | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 2a per Mercedes-Benz | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 3a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Giro Veloce | 3º per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Gordini 1º per Klenk |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Klenk | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 2a per Mercedes-Benz | |||||||||
| Pole Position | 3a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Giro Veloce | 3º per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 30º per Maserati 20º per Gordini |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 6 / 9 | Domenica, 1 Agosto 1954 | Gran Premio nº 38 |
Neparius