1. 3º Gran Premio de la República Argentina 
2. 13e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 39th Running of the Indianapolis 500 
4. 17e Grand Prix de Belgique Automobile 
5. 7e Grote Prijs van Nederland 
6. 8th RAC British Grand Prix 
7. 26º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti |
26º Gran Premio d'Italia
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1954
1956
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| 7 / 7 | Domenica, 11 Settembre 1955 | Gran Premio nº 48 |
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Pole Position 2′46″5  Juan Manuel Fangio
 Daimler-Mercedes-Benz
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 2′46″9  Stirling Moss
Daimler-Mercedes-Benz |
Autodromo Nazionale di Monza Anello Alta Velocità Monza Italia 1955 - 1961 |
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50 Giri x 10,000 km 500,000 km |
| 7 / 7 | Domenica, 11 Settembre 1955 | Gran Premio nº 48 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Juan Manuel Fangio | |
Daimler-Mercedes-Benz | 50 | 2:25′04″4 | 1º | 8 | |
| 2º | |
Piero Taruffi | |
Daimler-Mercedes-Benz | 50 | +0″7 | 9º | 6 | |
| 3º | |
Eugenio Castellotti | |
Scuderia Ferrari | 50 | +46″2 | 4º | 4 | |
| 4º |  |
Jean Behra | |
Officine Alfieri Maserati | 50 | +3′57″5 | 6º | 3 | |
| 5º | |
Carlos Menditéguy | |
Officine Alfieri Maserati | 49 | +1 Giro | 16º | 2 | |
| 6º | |
Umberto Maglioli | |
Scuderia Ferrari | 49 | +1 Giro | 12º | ||
| 7º | |
Roberto Mieres | |
Officine Alfieri Maserati | 48 | +2 Giri | 7º | ||
| 8º | |
Maurice Trintignant | |
Scuderia Ferrari | 47 | +3 Giri | 15º | ||
| 9º |  |
John Fitch | |
Stirling Moss Ltd. - Maserati | 46 | +4 Giri | 20º | ||
| 10º | |
Mike Hawthorn | |
Scuderia Ferrari | 38 | Cambio | 14º | ||
| Rit | |
Karl Kling | |
Daimler-Mercedes-Benz | 32 | Cambio | 3º | ||
| Rit | |
Luigi Musso | |
Officine Alfieri Maserati | 31 | Cambio | 10º | ||
| Rit | |
Horace Gould | |
Officine Alfieri Maserati | 31 | Pompa dell'olio | 21º | ||
| Rit | |
Stirling Moss | |
Daimler-Mercedes-Benz | 27 | Motore | 2º | 1 | |
| Rit | |
Jacques Pollet | |
Equipe Gordini | 26 | Motore | 19º | ||
| Rit |  |
Hermano Da Silva Ramos | |
Equipe Gordini | 23 | Pompa della benzina | 18º | ||
| Rit | |
Peter Collins | |
Officine Alfieri Maserati | 22 | Sospensione | 11º | ||
| Rit | |
Harry Schell | |
Vandervell Products Ltd. - Vanwall | 7 | Sospensione | 13º | ||
| Rit | |
Jean Lucas | |
Equipe Gordini | 7 | Motore | 22º | ||
| Rit | |
Ken Wharton | |
Vandervell Products Ltd. - Vanwall | 0 | Pompa della benzina | 17º | ||
| NP | |
Giuseppe Farina | |
Scuderia Ferrari - Ferrari-Lancia | - | Penumatici pericolosi | 5º | ||
| NP | |
Luigi Villoresi | |
Scuderia Ferrari - Ferrari-Lancia | - | Pneumatici pericolosi | 8º | ||
| NP | |
Luigi Piotti | |
Scuderia Volpini - Arzani Volpini-Maserati | - | Motore | NQ |
| 7 / 7 | Domenica, 11 Settembre 1955 | Gran Premio nº 48 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Piero Taruffi |
Juan Manuel Fangio |
Eugenio Castellotti |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
Ferrari |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
Ferrari |
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| Piloti | Vittoria | 17a per Juan Manuel Fangio | |||||||||
| Pole Position | 18a per Juan Manuel Fangio | ||||||||||
| Giro Veloce | 3º per Stirling Moss | ||||||||||
| Podio | 5º e ultimo per Piero Taruffi | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 17º per Roberto Mieres 11º per Karl Kling 5º per Jacques Pollet 2º per John Fitch 1º per Jean Lucas |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Jacques Pollet, Jean Lucas, John Fitch, Karl Kling e Roberto Mieres | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 9a per Mercedes-Benz | |||||||||
| Doppietta | 5a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Pole Position | 8a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Giro Veloce | 9º per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 9a per Mercedes-Benz | |||||||||
| Pole Position | 8a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Giro Veloce | 9º per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 7 / 7 | Domenica, 11 Settembre 1955 | Gran Premio nº 48 |
Neparius