1. 3º Gran Premio de la República Argentina 
2. 13e Grand Prix Automobile de Monaco 
3. 39th Running of the Indianapolis 500 
4. 17e Grand Prix de Belgique Automobile 
5. 7e Grote Prijs van Nederland 
6. 8th RAC British Grand Prix 
7. 26º Gran Premio d'Italia 
Classifica Campionato Piloti |
8th Royal Automobile Club British Grand Prix
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1954
1956
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| 6 / 7 | Sabato, 16 Luglio 1955 | Gran Premio nº 47 |
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Pole Position 2′00″4 Stirling Moss
 Daimler-Mercedes-Benz
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce (1 Punto) 2′00″4 Stirling Moss
Daimler-Mercedes-Benz |
Aintree Motor Racing Circuit Aintree Regno Unito 1955 - 1962 |
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90 Giri x 4,828 km 434,523 km |
| 6 / 7 | Sabato, 16 Luglio 1955 | Gran Premio nº 47 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º | |
Stirling Moss | |
Daimler-Mercedes-Benz | 90 | 3:07′21″2 | 1º | 9 | |
| 2º |  |
Juan Manuel Fangio | |
Daimler-Mercedes-Benz | 90 | +0″2 | 2º | 6 | |
| 3º | |
Karl Kling | |
Daimler-Mercedes-Benz | 90 | +1′11″8 | 4º | 4 | |
| 4º |  |
Piero Taruffi | |
Daimler-Mercedes-Benz | 89 | +1 Giro | 5º | 3 | |
| 5º | |
Luigi Musso | |
Officine Alfieri Maserati | 89 | +1 Giro | 9º | 2 | |
| 6º | |
Mike Hawthorn Eugenio Castellotti |
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Scuderia Ferrari | 60 27 |
+3 Giri | 12º | ||
| 7º |  |
Mike Sparken | |
Equipe Gordini | 81 | +9 Giri | 23º | ||
| 8º | |
Lance Macklin | |
Stirling Moss Ltd. - Maserati | 79 | +11 Giri | 16º | ||
| 9º |  |
Ken Wharton Harry Schell |
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Vandervell Products Ltd. - Vanwall | 50 22 |
+18 Giri | 15º | ||
| Rit | |
Maurice Trintignant | |
Scuderia Ferrari | 59 | Surriscaldamento | 13º | ||
| Rit | |
Roberto Mieres | |
Officine Alfieri Maserati | 47 | Motore | 6º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Cooper Car Company - Cooper-Bristol | 30 | Motore | 25º | ||
| Rit | |
Kenneth McAlpine | |
Connaught Engineering - Connaught-Alta | 30 | Pressione dell'olio | 17º | ||
| Rit | |
Peter Collins | |
Owen Racing Organisation - Maserati | 28 | Frizione | 24º | ||
| Rit |  |
Hermano Da Silva Ramos | |
Equipe Gordini | 26 | Pressione dell'olio | 18º | ||
| Rit | |
Roy Salvadori | |
Gilby Motoreering Ltd. - Maserati | 23 | Cambio | 20º | ||
| Rit | |
Horace Gould | |
Gould's Garage - Maserati | 22 | Freni | 22º | ||
| Rit | |
Harry Schell | |
Vandervell Products Ltd. - Vanwall | 20 | Acceleratore | 7º | ||
| Rit | |
Tony Rolt Peter Walker |
|
RRC Walker Racing - Connaught-Alta | 11 8 |
Trasmissione | 14º | ||
| Rit | |
Leslie Marr | |
Connaught-Alta Privata | 18 | Freni | 19º | ||
| Rit | |
Eugenio Castellotti | |
Scuderia Ferrari | 16 | Trasmissione | 10º | ||
| Rit | |
André Simon | |
Officine Alfieri Maserati | 9 | Cambio | 8º | ||
| Rit | |
Jean Behra | |
Officine Alfieri Maserati | 9 | Perdita d'olio | 3º | ||
| Rit | |
Robert Manzon | |
Equipe Gordini | 4 | Trasmissione | 11º | ||
| NP | |
Jack Fairman | |
Connaught Engineering - Connaught-Alta | - | Motore | 21º |
| 6 / 7 | Sabato, 16 Luglio 1955 | Gran Premio nº 47 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Juan Manuel Fangio |
Stirling Moss |
Karl Kling |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
Mercedes-Benz |
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| Piloti | Campione del Mondo | 3º Titolo Iridato per Juan Manuel Fangio | |||||||||
| Vittoria | 1a per Stirling Moss | ||||||||||
| Pole Position | 1a per Stirling Moss | ||||||||||
| Giro Veloce | 2º per Stirling Moss | ||||||||||
| Podio | 2º e ultimo per Karl Kling | ||||||||||
| Hat Trick | 1º per Stirling Moss | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 13º per Lance Macklin 10º per Karl Kling 7º per Kenneth McAlpine 4º per Peter Walker 3º per Tony Rolt 2º per Leslie Marr 1º per Jack Brabham e Mike Sparken |
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| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Kenneth McAlpine, Lance Macklin, Leslie Marr, Mike Sparken, Peter Walker e Tony Rolt | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 8a per Mercedes-Benz | |||||||||
| Doppietta | 4a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Pole Position | 7a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Giro Veloce | 8º per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 40º per Maserati | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 8a per Mercedes-Benz | |||||||||
| Pole Position | 7a per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Giro Veloce | 8º per Mercedes-Benz | ||||||||||
| Podio | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 20º per Alta | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| 6 / 7 | Sabato, 16 Luglio 1955 | Gran Premio nº 47 |
Neparius