1. 2nd AA Grand Prix of South Africa 
2. 14º Gran Premio de España 
3. 26e Grand Prix Automobile de Monaco 
4. 28e Grand Prix de Belgique 
5. 18e Grote Prijs van Nederland 
6. 54e Grand Prix de France 
7. 21st RAC British Grand Prix 
8. 30. Großer Preis von Deutschland 
9. 39º Gran Premio d'Italia 
10. 8th Player's Grand Prix of Canada 
11. 11th Grand Prix of the United States 
12. 7º Gran Premio de México 
Classifica Campionato Piloti
Classifica Campionato Costruttori
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39º Gran Premio d'Italia
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1967
1969
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| 9 / 12 | Domenica, 8 Settembre 1968 | Gran Premio nº 170 |
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Pole Position 1′26″07  John Surtees
 Honda Racing
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 Soleggiato |
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| Giro Veloce 1′26″50 Jackie Oliver
Gold Leaf Lotus-Ford Cosworth |
Autodromo Nazionale di Monza Monza Italia 1957 - 1971 |
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68 Giri x 5,750 km 391,000 km |
| 9 / 12 | Domenica, 8 Settembre 1968 | Gran Premio nº 170 |
| Pilota | Scuderia | Giri | Distacco/Ritiro | Griglia | Punti | ||||
| 1º |  |
Denny Hulme | |
Bruce McLaren Motor Racing - McLaren-Ford Cosworth | 68 | 1:40′14″8 | 7º | 9 | |
| 2º |  |
Johnny Servoz-Gavin | |
Matra International - Matra-Ford Cosworth | 68 | +1′28″4 | 14º | 6 | |
| 3º |  |
Jacky Ickx | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 68 | +1′28″6 | 4º | 4 | |
| 4º | |
Piers Courage | |
Reg Parnell Racing - BRM | 67 | +1 Giro | 18º | 3 | |
| 5º | |
Jean-Pierre Beltoise | |
Matra Sports | 66 | +2 Giri | 19º | 2 | |
| 6º |  |
Jo Bonnier | |
Joakim Bonnier Racing - McLaren-BRM | 64 | +4 Giri | 20º | 1 | |
| Rit |  |
Jo Siffert | |
Rob Walker / Jack Durlacher Racing - Lotus-Ford Cosworth | 58 | Sospensione | 9º | ||
| Rit |  |
Jack Brabham | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Repco | 56 | Pressione dell'olio | 17º | ||
| Rit | |
David Hobbs | |
Honda Racing | 42 | Valvola | 15º | ||
| Rit | |
Jackie Stewart | |
Matra International - Matra-Ford Cosworth | 42 | Motore | 6º | ||
| Rit | |
Jackie Oliver | |
Gold Leaf Lotus-Ford Cosworth | 38 | Trasmissione | 12º | ||
| Rit | |
Bruce McLaren | |
Bruce McLaren Motor Racing - McLaren-Ford Cosworth | 34 | Perdita d'olio | 2º | ||
| Rit |  |
Jochen Rindt | |
Brabham Racing Organisation - Brabham-Repco | 33 | Valvola | 11º | ||
| Rit |  |
Pedro Rodríguez | |
Owen Racing Organisation - BRM | 22 | Motore | 16º | ||
| Rit |  |
Dan Gurney | |
Anglo American Racers - Eagle-Weslake | 19 | Surriscaldamento | 13º | ||
| Rit | |
Graham Hill | |
Gold Leaf Lotus-Ford Cosworth | 10 | Ruota persa | 5º | ||
| Rit | |
John Surtees | |
Honda Racing | 8 | Incidente | 1º | ||
| Rit | |
Chris Amon | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 8 | Incidente | 3º | ||
| Rit | |
Derek Bell | |
Scuderia Ferrari SEFAC | 4 | Alimentazione | 8º | ||
| Rit | |
Vic Elford | |
Cooper Car Company - Cooper-BRM | 2 | Incidente | 22º | ||
| NP | |
Mario Andretti | |
Gold Leaf Lotus-Ford Cosworth | - | Impegnato in un'altra gara | 10º | ||
| NP | |
Bobby Unser | |
Owen Racing Organisation - BRM | - | Impegnato in un'altra gara | 21º | ||
| NQ | |
Frank Gardner | |
Bernard White Racing - BRM | - | Troppo lento | NQ | ||
| NQ | |
Silvio Moser | |
Charles Vögele Racing - Brabham-Repco | - | Troppo lento | NQ | ||
| F | |
Lucien Bianchi | |
Cooper Car Company - Cooper-Alfa Romeo | - | Vettura non disponibile | - | ||
| F | |
Robin Widdows | |
Cooper Car Company - Cooper-BRM | - | Pilota ferito durante un'altra gara | - |
| 9 / 12 | Domenica, 8 Settembre 1968 | Gran Premio nº 170 |
| Podio Piloti | Podio Costruttori | Podio Motori | |||||||||
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| 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | 2º | 1º | 3º | |||
Johnny Servoz-Gavin |
Denny Hulme |
Jacky Ickx |
Matra |
McLaren |
Ferrari |
Ford Cosworth |
Ford Cosworth |
Ferrari |
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| Piloti | Vittoria | 3a per Denny Hulme | |||||||||
| Pole Position | 8a e ultima per John Surtees | ||||||||||
| Giro Veloce | 1º e ultimo per Jackie Oliver | ||||||||||
| Podio | 1º e ultimo per Johnny Servoz-Gavin | ||||||||||
| Hat Trick | - | ||||||||||
| Grand Chelèm | - | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 80º per Dan Gurney 10º per Jacky Ickx e Piers Courage 1º per Derek Bell |
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| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Costruttori | Vittoria | 2a per McLaren | |||||||||
| Doppietta | - | ||||||||||
| Pole Position | 1a per Honda | ||||||||||
| Giro Veloce | 36º per Lotus | ||||||||||
| Podio | 160º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | - | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | - | ||||||||||
| Motori | Vittoria | 12a per Ford Cosworth | |||||||||
| Pole Position | 1a per Honda | ||||||||||
| Giro Veloce | 11º per Ford Cosworth | ||||||||||
| Podio | 160º per Ferrari | ||||||||||
| Gran Premi Disputati | 18º per Weslake | ||||||||||
| Ultimo Gran Premio | Ultimo GP per Weslake | ||||||||||
| 9 / 12 | Domenica, 8 Settembre 1968 | Gran Premio nº 170 |
Neparius